Debbie Warner anlagde et krav om uagtsomhed, efter at hendes mand Lex, 50, døde ud for Cape Wrath i Sutherland i august 2012. Han var en del af en dykkergruppe, der havde chartret fartøjet mv. Jean Elaine fra Scapa Flow Charters i en uge.
Lord Boyd af Duncansby afsagde sin afgørelse ved Court of Session, Skotlands højeste civilret i Edinburgh, ifølge en rapport i Scottish Legal News. Dommeren stadfæstede Scapa Flow Charters anbringende om, at i henhold til Athen-konventionen om befordring af passagerer til søs, skulle ethvert erstatningssøgsmål som følge af en passagers død eller tilskadekomst forældes efter to år.
Lex Warner var udrustet og bevægede sig fra sit sæde for at gå i vandet, da han faldt og pådrog sig, hvad der senere viste sig at have været en alvorlig leverskade. Dykkerinstruktører gav ham derefter grønt lys til at gå i vandet, hvor han oplevede alvorlige vanskeligheder.
Debbie Warners advokater skrev til Scapa Flow Charters den 17. april 2013 og antydede et erstatningskrav "for fejlene fra din skipper, Andrew Cuthbertson" - men hendes handling blev først booket den 14. maj 2015, mere end to år efter begivenheden .
Warners advokat hævdede, at hun ikke kunne have vidst, at hendes mands død skyldtes en tilskrivelig handling eller undladelse, før Marine Accident Investigation Branch (MAIB) offentliggjorde sin rapport ved retsmødet i december 2013 – så den toårige periode burde være startet kl. det punkt.
Dommeren afgjorde dog, at søgsmålet i henhold til Athen-konventionens artikler blev forældet den 18. august 2014 og skulle afvises.
Ved den oprindelige efterforskning fik Birmingham Coroner's Court at vide, at Warner, en erfaren dykker og instruktør, havde dykket til omkring 88 m efter hans fald. Da han begyndte at føle sig utilpas, havde han forsøgt at vende tilbage til overfladen.
Han var holdt op med at trække vejret, da han blev hevet op på båden af skipperen, og trods forsøg på genoplivning blev han erklæret død, inden han nåede frem til hospitalet. Dødsårsagen blev angivet som drukning kombineret med en traumatisk leverskade, og der blev afsagt en dødsdom ved et uheld.
En MAIB-inspektør havde fortalt efterforskningen, at der ikke var beviser for en formel risikovurdering for en dykker, der bevægede sig mellem sæde og indgangssted. Skipperen havde dog udtalt, at han var tilfreds med sikkerhedsforanstaltningerne på båden og følte ikke, at noget kunne have været gjort anderledes.
MAIB udtalte også, at Warners skade var alvorlig nok til, at hans tilstand stadig ville have nået nødniveau, selv hvis han ikke havde dykket.
