Vraget Tour 32: Chris Christensen

Christensen Vraget Tour
Christensen Vraget Tour

Sidst opdateret den 14. juli 2023 af Steve Weinman

Dette danske dampskib er en af ​​Nordøstens skatte, siger JOHN LIDDIARD – med sælobservationer en bonus. Illustration af MAX ELLIS

Mange skibe er kommet til sorg på Farne-øerne, nogle få kilometer fra Northumberlands kyst, og det er på tide, at vi præsenterede et af dem, så denne måneds Vragtur er Chris Christensen. Ganske vist somali (Vragtur 13marts 2000) er i det almindelige område, men det fartøj var et krigsoffer og kom faktisk ikke til sorg på Farnes.

Det danske dampskib Chris Christensen var typisk for mange handelsskibe gennem første halvdel af forrige århundrede, med sine to kedler og tredobbelt ekspansionsdampmaskine under en midtskibs overbygning og styrehus, to lastrum foran og to lastrum agter.

Den stødte på grund i den sydlige ende af Langstenen i 1915. Derefter må den have trukket sig i det mindste delvist fri af klipperne, inden den sank, fordi stævnerne peger væk fra revet, og affaldet fra agterstavnen ligger højere på skråningen mod bjerget. rev.

Ventiler synlige på motoren
Ventiler synlige på motoren

Da jeg bad skipper Ian Douglas om at hjælpe med nogle detaljer om, hvordan man finder dette vrag, kommenterede han, at han aldrig engang havde ledt efter GPS-numre. Han stillede lige transitten op og vurderede den omtrentlige afstand til kysten for at slippe skuddet.

Problemet er, at masten, der engang udgjorde en del af transitten, ikke længere er der, så kun dem, der virkelig vidste det, kunne stadig bruge den.

Jeg kan ikke fejle Ians metode, for hver gang jeg har dykket Chris Christensen skuddet har været pålideligt tæt på styrbords kedel (1), dybde her er ca. 32m.

Styrbords kedlen er rullet 90° ind mod vragets midte, med de to brandhuller forrest på kedlen nu over hinanden. Foran kedlen er mange af klipperne på havbunden faktisk kul (2).

bruger luft op på det lavvandede rev over vraget
Bruger luft op på det lavvandede rev over vraget

Fortsætter man fremad langs styrbord side, drejer den generelle linje af vraget sig omkring 20° til bagbord (3), hvilket indikerer, at skroget af den Chris Christensen brød lige foran styrehuset.

Det eneste, der er tilbage nu, er affald på havbunden. Det er nemt at følge vragets linje længere frem til den nederste del af stævnen, stående oprejst fra havbunden (4). De øverste dele af stævnen og forkastlen kan findes spredt til styrbord og frem fra denne.

Lige til styrbord hviler et lastspil oprejst på sin monteringsplade (5). Umiddelbart foran denne er ankerspillet på hovedet og skjult delvist under dets monteringsplade (6). Disse to spil ville være blevet adskilt af længden af ​​det forreste lastrum. Jeg formoder, at skaden på stævnerne og bevægelsen af ​​lastspillet er et resultat af kommercielt bjærgningsarbejde, da vraget var i en mere intakt tilstand.

Lidt længere fremme, et af anker-has-rørene (7) hviler næsten mod de omvendte rester af den øverste del af buen (8). Dette er det dybeste punkt på vraget, på omkring 33m.

Udsat for strømmen er vraget dækket af hvide og gule døde mænds fingre, med en hær af søpindsvin, der gumler sig rundt.

Et stort anker ligger tæt ind mod styrbord side af stævnen eller strengt taget bagbord side af stævnen, da denne sektion er på hovedet. Lige bag denne sektion af buen hviler en tæt viklet kabeltromle (9), efterfulgt af et meget mindre anker (10).

Dette rejser det åbenlyse spørgsmål: hvilket anker tilhørte Chris Christensen? Det store anker er bestemt af den rigtige type og rigeligt stort nok til et skib af denne størrelse, men det mindre er alt for lille og ligner mere den type, man ville have fundet på en trawler. Måske blev den båret af Chris Christensen, eller måske gik det tabt på et senere tidspunkt.

Følger du vragets bagbords side fremad og styrbords side tilbage, lige indenfor fra kanten af ​​vraget, vil du bringe dig hen over et område med sort-hvid-flisegulv (11). Det undrer mig altid, at funktioner som denne har overlevet, hvor intet er tilbage af resten af ​​overbygningen.

Portkedlen (12) hviler oprejst og lidt foran styrbords kedel. Et hul mod toppen giver udsyn mellem kedelrørene. Kongerål ser ud til at nyde at gemme sig i denne slags hul, så kig godt efter, og du kan være heldig.

hjælperattet i hækken
Hjælperat i hækken

Krydser tilbage mod kølelinjen, bag styrbords kedel den tre-cylindrede dampmaskine (13) er kollapset til styrbord. Bortset fra det er det bemærkelsesværdigt intakt, og det er nemt at udvælge detaljer om motorens indre funktioner.

Lige agter motoren og lidt til bagbord er reservepropellen kilet op over havbunden (14). Tilbage ved motoren giver kardanakslen en linje mod agterstavnen (15), med et andet lastspil lige til styrbord (16).

Det sidste stykke vrag, inden man går op ad skråningen, er resterne af nødrattet (17). Den er nu godt forfalden, men i en mere intakt tilstand var den med på et af mine yndlings undervandsfotografier, et af de billeder, jeg kigger på gang på gang og tænker: Jeg ville ønske, jeg havde taget det. Det kan ses på forsiden af Dyk mod nordøst, med en dykker klædt i en sømand jakke og ikke meget andet, holde rattet og trodse vejret. Fotografen var Mike Brett.

reservepropellen
Reservepropel

På vej op ad skråningen kan propellen og roret findes på omkring 27 m, med propellen kilet oprejst mellem små sten og grus (18).

Ved 20m slutter skråningen med en lodret væg det meste af vejen til overfladen (19), et ideelt sted at bruse af på lavvandet og få mest muligt ud af den resterende gas, mens du beundrer de bløde koraller.

Som med ethvert dyk, du måtte lave på Farne-øerne, er det værd at holde øje med sæler.

HVAD Gjorde LANGSTENEN KENDT

Enhver vragdykker kender Longstone, skriver Kendall McDonald. Fyrtårnet der på Farne-øerne er for altid forbundet med navnene på Grace Darling og hendes far William, og deres redning af de overlevende fra Forfarshire.

Men mange andre vragdykkere vil kende Longstone-revet for endnu et skibsvrag - det af Chris Christensen, der gik på grund på sin sydøstlige spids den 16. februar 1915, og nu er kendt som et af de bedste dyk i området.

Denne 1491-tons danske damper var 85m lang, med en bredde på 11m. Hun havde en dybgang på 5.5m og blev bygget i 1903 med en enkelt kedel og en trecylindret tredobbelt ekspansionsmotor midtskibs.

Da hun var forlist, rejste hun i ballast med sine fire lastrum tomme fra sin hjemhavn i Aarhus, Danmark, på vej til Newcastle-upon-Tyne for at hente en stykgods. Hele hendes besætning på 19 slap i god behold.

selvom Chris Christensen ramte kun spidsen af ​​revet og red højt, da hun gjorde det, hun var så slemt hullet, at hun i løbet af få dage var gled af kanten af ​​revet og sunket ned i mere end 30 m vand.

Tidevand: Slap er essentielt og opstår to timer efter lavvanding ved Seahouses.

ER PÅ VEJ: Fra syd, følg A1M og A1 mod nord, og tag derefter B1340 til Seahouses. Fra nord, drej fra A1 på B1342 til Bamburgh og fortsæt langs kysten til Seahouses. Når du er i Seahouses, skal du bare følge næsen til havnen.

SÅDAN FINDER MAN DET: Vraget er lige ved den sydlige ende af Longstone. Kortkoordinaterne er 55 38.38N 001 36.27W (grader, minutter og decimaler). Ser du nordpå langs Longstone, vil du se fyrtårnet i den fjerne ende. Stil den lille skorsten op mellem vinduet og bygningens kant. Kom ind langs transitten, og du skulle få et ekko fra kedlerne i 32m, lige før havbunden begynder at skråne op mod Longstone. Vraget ligger 30-40 m fra klipperne.

DYKNING OG LUFT: Et stort antal hardboats arbejder fra Seahouses. suveræn dykning driver to både med skipper af Ian og Andrew Douglas, som kan levere luft og nitrox.

LANCERING: Hos Seahouses kan både søsættes på stranden i havnen, men ikke fra hovedslipen. Pas på silt ved lavt vand. Længere mod syd er det muligt at udskyde stranden på tværs af sandet ved Beadnell.

INDKVARTERING: Lokale skippere driver enten deres egne B&B eller kan sætte dig i kontakt med B&B'er for at levere pakker inklusive indkvartering og dykning. Camping er tilgængelig på Beadnell og Bamburgh.

KVALIFIKATIONER: Dybde gør Chris Christensen uegnet til nybegyndere, selvom det skrånende rev gør en let opstigning, og undgår ethvert behov for hængende dekompressionsstop.

YDERLIGERE INFORMATION: Admiralitetskort 156, Farne-øerne til floden Tyne. Admiralitetskort 160, St Abbs Tag til Farne-øerne. Ordnance Survey Map 75, Berwick-upon-Tweed og omegn. Dyk mod nordøst af Dave Shaw & Barry Winfield. Northumberland Tourist Board.

Fordele: Ideel til computer dykkerprofiler, med en flot mur over vraget og tætninger i lavvandet.

CONS: Stærke strømme og slapt vand Tiden er kort.

Tak til Ian Douglas.

Optrådte i Diver, oktober 2001

@stanleysadventres #AskMark Hvad er nogle af de ting, du ville ønske, du ville have fundet ud af, før du begyndte at dykke? #scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- VORES WEBSIDER Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tip og råd, anmeldelser af dykkerudstyr Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom Website: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering indenfor vores brands -------------------------------------------- -------------------------------------------- FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https ://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen. Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.

@stanleysadventres
#AskMark Hvad er nogle ting, du ville ønske, du ville have fundet ud af, før du begyndte at dykke?

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINKS

Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join
Gearkøb: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
VORES HJEMMESIDE

Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tips og råd, anmeldelser af dykkerudstyr
Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba-nyheder, undervandsfotografering, tip og råd, rejserapporter
Hjemmeside: https://www.godivingshow.com ➡️ Det eneste dykkershow i Storbritannien
Hjemmeside: https://www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering inden for vores brands
-------------------------------------------------- ---------------------------------
FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen.

Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41MkJFMDEwMDIxMkRDREQ3

Hvad ville du ønske, du vidste nu, da du begyndte at dykke? #spørgemærke

@jaketarren #askmark, Hej! Længevarende lytter, førstegangskalder osv. Gik med en BP/W til mit første sæt, og jeg har virkelig svært ved at holde strømpumpen på skulderen; den korrugerede slange bliver ved med at vippe af min skulder og blive snoet op eller bare ender bag bagpladen og dingler ned ad bagsiden af ​​vingen. Er der noget, jeg kan tilføje til min sele for at holde den på plads? Jeg vil ikke binde den til D-ringen, da jeg ikke ville være i stand til at løfte den for at tømme luften. Jeg bruger den billige DGX Gears vinge som reference. Tak! #scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- VORES WEBSIDER Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tip og råd, anmeldelser af dykkerudstyr Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom Website: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering indenfor vores brands -------------------------------------------- -------------------------------------------- FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https ://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliatelinket ovenfor for at støtte kanalen. Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået som en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generelle informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.

@jaketarren
#spørgemærke, Hej! Længevarende lytter, førstegangskalder osv. Gik med en BP/W til mit første sæt, og jeg har virkelig svært ved at holde strømpumpen på skulderen; den korrugerede slange bliver ved med at vippe af min skulder og blive snoet op eller bare ender bag bagpladen og dingler ned ad bagsiden af ​​vingen. Er der noget, jeg kan tilføje til min sele for at holde den på plads? Jeg vil ikke binde den til D-ringen, da jeg ikke ville være i stand til at løfte den for at tømme luften. Jeg bruger den billige DGX Gears vinge som reference. Tak!

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINKS

Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join
Gearkøb: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
VORES HJEMMESIDE

Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tips og råd, anmeldelser af dykkerudstyr
Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba-nyheder, undervandsfotografering, tip og råd, rejserapporter
Hjemmeside: https://www.godivingshow.com ➡️ Det eneste dykkershow i Storbritannien
Hjemmeside: https://www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering inden for vores brands
-------------------------------------------------- ---------------------------------
FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen.

Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4xODVDRjcwQzY3NkIxNjYz

Hvordan holder du din korrugerede BCD-slange på plads? #spørgemærke

#scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Ørebehandlinger på Scuba.com: https://imp.i302817.net/Mm9qL3 Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag .com/affiliate/dive-gear ------------------------------------------ ------------------------------------------ VORES HJEMMESIDE Hjemmeside: https://www .scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tip og råd, anmeldelser af scubaudstyr Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Dykningsnyheder, undervandsfotografering, tip og råd, websted for rejserapporter: https://www. godivingshow.com ➡️ Det eneste dykkershow i Storbritannien Hjemmeside: https://www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering inden for vores brands --------------------- -------------------------------------------------- ------------ FØLG OS PÅ SOCIAL MEDIER FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram .com/scubadivermagazine Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen. Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør. 00:00 Introduktion 01:17 Ears 05:13 Scuba.com 06:05 Hydrate 08:12 Clean

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINKS
Ørebehandlinger på Scuba.com:
https://imp.i302817.net/Mm9qL3

Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join
Gearkøb: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
VORES HJEMMESIDE

Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tips og råd, anmeldelser af dykkerudstyr
Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba-nyheder, undervandsfotografering, tip og råd, rejserapporter
Hjemmeside: https://www.godivingshow.com ➡️ Det eneste dykkershow i Storbritannien
Hjemmeside: https://www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering inden for vores brands
-------------------------------------------------- ---------------------------------
FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen.

Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.
00: 00 Introduktion
01:17 Ører
05:13 Scuba.com
06:05 Hydrat
08:12 Rent

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42QTlDMjkyRjNGMEYwQzcz

Post Dive Body Care #scuba #howto

LAD OS HOLDE KONTAKTEN!

Få en ugentlig oversigt over alle Divernet-nyheder og -artikler Scuba maske
Vi spam ikke! Læs vores Privatlivspolitik for mere info.


Tilmeld
Underretning af
gæst

2 Kommentarer
Mest afstemt
Nyeste Ældste
Inline feedbacks
Se alle kommentarer
Robert Fielding
Robert Fielding
11 måneder siden

Elsker indholdet på Divernet. Interessante artikler.

John lester
John lester
11 måneder siden

Dykkeren fotograferet af Mike Bret var Selby Brown på det tidspunkt, ejeren af ​​dykkerhytten, jeg stod bag ham og holdt hans dykkercylinder og fodrede ham med luft efter behov, mens Mike satte optagelsen

Seneste kommentarer
Seneste nyheder

Connect med os

2
0
Vil elske dine tanker, bedes du kommentere.x
()
x