Vrag Tour 55: HMS Umpire

Wreck Tour 55 HMS Umpire
Wreck Tour 55 HMS Umpire

Sidst opdateret den 24. juli 2023 af Divernet

Bag dette britiske ubådsvrag fra 2. verdenskrig ud for Norfolk ligger en fortælling om heltemod, og selvom det er blevet reddet, er der stadig masser for dykkere at værdsætte, siger JOHN LIDDIARD. Illustration af MAX ELLIS

Ser tilbage på listen over Vragture, jeg indser, at det er evigheder siden, vi præsenterede en ubåd, hvor den sidste var den UC70 off Whitby (Vragtur 10december 1999). Så for alle de ubådsfanatikere, der er blevet så sørgeligt forsømt, er denne måneds turné af HMS Umpire, et vrag fra Anden Verdenskrig på kun 18 m, beliggende 15 miles fra Norfolks nordkyst.

Da jeg dykkede HMS Umpire skuddet havde fanget lige agter midtskibs (1). Ubåden ligger på styrbord side, så den øverste overflade her er bagbord. Ser man fremad, er kølen til venstre og dækket til højre.

Dette lavvandede, der er masser af naturligt lys, som tjener til at forbedre synlighed. Skroget er belagt med et tæt tæppe af hydroider, med klumper af store fjeranemoner på blottede ribben.

På vej frem bliver skroget snart brækket og kollapset, hvor det vigtigste kontrolrum ville have været, under svindlertårnet (2). Vraget får derefter mere struktur, med den nederste del af skroget ret solid, selvom den øverste del er brudt klar (3).

og batterier
Batterier

Stabler af batterier kan ses gennem huller i det indvendige dæk, hvor rektangulære plader er faldet fri.

Fjorten af ​​de 31 mandskab gik tabt, da HMS Umpire blev ved et uheld ramt af admiralitetstrawleren Peter Hendriks, så denne ubåd bør behandles som en krigsgrav, med en kig-men-forstyr-ikke-tilgang til dykning.

Når det er sagt, kan det være lidt tvetydigt, hvad der betyder og ikke er at vove sig ind i et vrag, der er blevet blæst op ved kommerciel bjærgning.

Hummer under stævnpladerne på HMS Umpire
Hummer under stævnpladerne

Til den forreste ende af kontrolrummet adskiller et intakt skot det fra torpedorummet (4). Den luge, der blev lukket så heroisk, da torpedorummet oversvømmede, ligger nu åben.

Uden for skroget ligger en sektion af bøjet rør støttet mod dækket fra havbunden med kabler draperet over det. Alle er dækket af anemoner. Det første træk ved bovdækket er torpedo-ladningslugen (5), et skrånende rør vinklet fremad ind i dækket, gennem hvilket torpedoer ville blive ført ind i torpedorummet.

Lugedækslet er åbent og hænger nedenunder, hængslet til styrbord side af vraget. Kigger man ind, kan et grønt skær fra pausen længere frem ses gennem torpedorummet.

Dernæst langs dækket kommer den forreste flugtluge (6), igen åben. Det Peter Hendriks ramte HMS Umpire nær stævnen og oversvømmer det forreste torpedo-rum. Mens andre slap gennem den agterste flugtluge, overlevede ingen fra den forreste del af vraget, så denne luge blev højst sandsynligt åbnet under efterfølgende bjærgning.

Det sidste element på denne intakte del af bovdækket er et lille ankerspil (7). Dette ville normalt have været omsluttet af det ydre skrog, men stævnen foran her er kun affald. Foran ankerspillet er vraget rent brudt stort set helt på tværs.

Når man ser tilbage inde i torpedorummet, hviler det, der ligner en re-load torpedo, på den nederste side af vraget.

Længere fremme er vraget fladt til havbunden, kun et par buede plader hæver sig over sandet, nogle med flanger og ventiler, der rager frem (8). Det er svært at sige, hvor meget af denne skade, der blev forårsaget af den oprindelige kollision, og hvor meget ved efterfølgende bjærgning for at genvinde de fire torpedo-rør for deres ikke-jernholdige metal.

En del vragdele er faldet væk fra dækket, så på svømmeturen er det værd at sløjfe lidt ud og holde vragets hoveddel i syne. Et af bov-hydroplanerne står oprejst i sandet (9), næsten på niveau med ankerspillet.

Gun Pintle
Pistol-pintle

Ud over torpedo-rør, HMS Umpire var bevæbnet med en 12-punds kanon, en 3 tommer pistol og tre 0.303 tommer maskingeværer.

Lige ude fra midtskibs ligger holderen til den forreste 12-punds pistol på den ene side (10) med en sektion af skrogplade hvilende over toppen af ​​den. Selve pistolen mangler, formentlig reddet, eller måske er den begravet et sted i nærheden. Der er bestemt ingen tegn på det under tallerkenen.

Tæt på bunden af ​​pistolholderen, men stadig løsrevet fra hoveddelen af ​​vraget, er en buet sektion af metal, delvist begravet i sand og grus, resterne af conning-tårnet (11).

3-tommers pistolen kan findes længere agter, liggende på den ene side halvt nedsænket i havbunden og igen adskilt fra vragets hoveddel (12).

HMS-dommerens ror
Ror

Herfra skærer vores tur ind til agterstavnen (13), hvor roret er en åben ramme vinklet lidt til bagbord (op) og dykkerplanet vinklet lidt ned. Den bagbords propel-aksel rager frem på oversiden af ​​vraget (14), selve rekvisitten er en anden genstand, der ville være blevet reddet. Styrbords aksel er begravet.

Halesektionen er brækket fra resten af ​​vraget, hvor maskinrummet er brudt op (15). Jeg tror, ​​at hovedformålet med bjærgerne her ville have været at få kobberet fra de elektriske motorer, og resterne af, hvad der ligner ankeret på en elektrisk motor, ligger renset for sine viklinger blandt affaldet. Det er fra maskinrummets flugtluge, at det overlevende mandskab svømmede til overfladen.

Det kommercielle bjærgningsteam vidste bestemt, hvad de lavede. Vraget er blevet åbnet helt, lige der hvor hovedobjekterne for bjærgning kunne findes: de elektriske motorer, kontrolrumsinstrumenterne og periskoperne og torpedorørene ved stævnen.

En ubåds drivlinje er forbundet i denne sekvens: dieselmotor, elektrisk motor / generator, gearkasse, aksel, propel. Når man ser tilbage inde i hale-sektionen, er gearkasserne stadig fastgjort til propelakslerne, selvom de, som jeg har bemærket, er blevet adskilt fra de elektriske motorer.

Fortsætter man fremad, genvinder vraget en vis struktur (16). Under det indre dæk er der flere batterier; ubåde medbringer en enorm mængde batterier til brug, når de er nedsænket, og disse ville blive monteret i hele skrogets længde under det indvendige dæk, også fungerende som stabiliserende ballast.

En af dieselmotorerne er faldet ud af vraget og ligger i læ af en del af skroget (17). Den anden ligger delvist skjult af snavs i hoveddelen af ​​skroget. At gå op på bagbords side af skroget bringer vores tur tilbage til sit udgangspunkt. Med et dyk på 18 m, der sandsynligvis ikke ender i dekompression, er den enkleste stigning tilbage op ad skudlinjen.

ER PÅ VEJ: Tag mod Cambridge eller Kings Lynn, derefter Fakenham, følg derefter B1105 til Wells-next-the-Sea og A149 mod Blakeney. To miles før Blakeney, drej til venstre ved Morston ved skiltet mod Morston Marina. Pas på de onde fartbump. Udbuddet løber fra første række af gamle træbroer.

Tidevand: Slak vand er afgørende og opstår tre timer efter højvanding ved Blakeney.

SÅDAN FINDER MAN DET: De kortlagte koordinater er 53 09.9N 001 06.1E (grader, minutter og decimaler).

DYKNING OG LUFT: Dyk Norfolk, båd Desert Moon. Kompressor ombord.

LANCERING: Slip eller strand-lancering tæt på højvande ved Cromer, Blakeney, Morston og Wells. Efter dykning bliver du nødt til at blive ude for resten af ​​tidevandet.

INDKVARTERING: Norfolk Dive Charters og Dive Norfolk tilbyder B&B.

KVALIFIKATIONER: Kun 18 m dybt, så dette vrag er velegnet til dem med minimale kvalifikationer.

YDERLIGERE INFORMATION: Admiralitetskort 108, Tilgange til vasken. Ordnance Survey Landranger Map 132, Nordvestlige Norfolk, Kings Lynn og Fakenham. Norfolks skibsvrag, af Stephen Holt.

Fordele: En flot åbnet ubåd giver masser at tænke på.

CONS: Havne er tidevand. Synlighed kan være uforudsigelig.

Tak til James Holt, Stephen Holt, John Martin og Dave King.

Dukkede op i Diver, september 2003

@stanleysadventres #AskMark Hvad er nogle af de ting, du ville ønske, du ville have fundet ud af, før du begyndte at dykke? #scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- VORES WEBSIDER Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tip og råd, anmeldelser af dykkerudstyr Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom Website: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering indenfor vores brands -------------------------------------------- -------------------------------------------- FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https ://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen. Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.

@stanleysadventres
#AskMark Hvad er nogle ting, du ville ønske, du ville have fundet ud af, før du begyndte at dykke?

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINKS

Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join
Gearkøb: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
VORES HJEMMESIDE

Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tips og råd, anmeldelser af dykkerudstyr
Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba-nyheder, undervandsfotografering, tip og råd, rejserapporter
Hjemmeside: https://www.godivingshow.com ➡️ Det eneste dykkershow i Storbritannien
Hjemmeside: https://www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering inden for vores brands
-------------------------------------------------- ---------------------------------
FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen.

Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41MkJFMDEwMDIxMkRDREQ3

Hvad ville du ønske, du vidste nu, da du begyndte at dykke? #spørgemærke

@jaketarren #askmark, Hej! Længevarende lytter, førstegangskalder osv. Gik med en BP/W til mit første sæt, og jeg har virkelig svært ved at holde strømpumpen på skulderen; den korrugerede slange bliver ved med at vippe af min skulder og blive snoet op eller bare ender bag bagpladen og dingler ned ad bagsiden af ​​vingen. Er der noget, jeg kan tilføje til min sele for at holde den på plads? Jeg vil ikke binde den til D-ringen, da jeg ikke ville være i stand til at løfte den for at tømme luften. Jeg bruger den billige DGX Gears vinge som reference. Tak! #scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- VORES WEBSIDER Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tip og råd, anmeldelser af dykkerudstyr Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom Website: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering indenfor vores brands -------------------------------------------- -------------------------------------------- FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https ://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliatelinket ovenfor for at støtte kanalen. Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået som en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generelle informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.

@jaketarren
#spørgemærke, Hej! Længevarende lytter, førstegangskalder osv. Gik med en BP/W til mit første sæt, og jeg har virkelig svært ved at holde strømpumpen på skulderen; den korrugerede slange bliver ved med at vippe af min skulder og blive snoet op eller bare ender bag bagpladen og dingler ned ad bagsiden af ​​vingen. Er der noget, jeg kan tilføje til min sele for at holde den på plads? Jeg vil ikke binde den til D-ringen, da jeg ikke ville være i stand til at løfte den for at tømme luften. Jeg bruger den billige DGX Gears vinge som reference. Tak!

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINKS

Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join
Gearkøb: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
VORES HJEMMESIDE

Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tips og råd, anmeldelser af dykkerudstyr
Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba-nyheder, undervandsfotografering, tip og råd, rejserapporter
Hjemmeside: https://www.godivingshow.com ➡️ Det eneste dykkershow i Storbritannien
Hjemmeside: https://www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering inden for vores brands
-------------------------------------------------- ---------------------------------
FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen.

Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4xODVDRjcwQzY3NkIxNjYz

Hvordan holder du din korrugerede BCD-slange på plads? #spørgemærke

#scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Ørebehandlinger på Scuba.com: https://imp.i302817.net/Mm9qL3 Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag .com/affiliate/dive-gear ------------------------------------------ ------------------------------------------ VORES HJEMMESIDE Hjemmeside: https://www .scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tip og råd, anmeldelser af scubaudstyr Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Dykningsnyheder, undervandsfotografering, tip og råd, websted for rejserapporter: https://www. godivingshow.com ➡️ Det eneste dykkershow i Storbritannien Hjemmeside: https://www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering inden for vores brands --------------------- -------------------------------------------------- ------------ FØLG OS PÅ SOCIAL MEDIER FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram .com/scubadivermagazine Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen. Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør. 00:00 Introduktion 01:17 Ears 05:13 Scuba.com 06:05 Hydrate 08:12 Clean

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINKS
Ørebehandlinger på Scuba.com:
https://imp.i302817.net/Mm9qL3

Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join
Gearkøb: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
VORES HJEMMESIDE

Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tips og råd, anmeldelser af dykkerudstyr
Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba-nyheder, undervandsfotografering, tip og råd, rejserapporter
Hjemmeside: https://www.godivingshow.com ➡️ Det eneste dykkershow i Storbritannien
Hjemmeside: https://www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering inden for vores brands
-------------------------------------------------- ---------------------------------
FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen.

Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.
00: 00 Introduktion
01:17 Ører
05:13 Scuba.com
06:05 Hydrat
08:12 Rent

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42QTlDMjkyRjNGMEYwQzcz

Post Dive Body Care #scuba #howto

LAD OS HOLDE KONTAKTEN!

Få en ugentlig oversigt over alle Divernet-nyheder og -artikler Scuba maske
Vi spam ikke! Læs vores Privatlivspolitik for mere info.


Tilmeld
Underretning af
gæst

0 Kommentarer
Inline feedbacks
Se alle kommentarer
Seneste kommentarer
Seneste nyheder

Connect med os

0
Vil elske dine tanker, bedes du kommentere.x
()
x