'hulken' af jerndampskibet fra det 19. århundrede Lady Alice Kenlis, designet af samme skibstømrer som Cutty sark, har fået beskyttelse af Department for Culture, Media and Sport efter råd fra Historic England.
Det delvist demonterede skib – omtalt som et 'hulk' snarere end et skibsvrag, da der ikke har været nogen forlis – ligger i tidevandszonen ved floden Deben i Woodbridge, East Suffolk. Beskyttelse ved at planlægge vil sikre, at skibets skrog bliver beskyttet ved lov.
Forholdet til Cutty Sark
Lady Alice Kenlis blev designet af Hercules Linton i 1867, den samme designer af den internationalt anerkendte Cutty Sark, lanceret to år senere i 1869.
Cutty sark var en state-of-the-art victoriansk teklipper, en type handelssejlfartøj fra det 19. århundrede designet specielt til fart. Det var en af de hurtigste i sin tid, og tog rejsen fra Sydney til London med sejl på 73 dage.
Hulken af Lady Alice Kenlis er vigtig i vores forståelse af tidlige jernskibe, og dets forhold til Cutty sark giver et indblik i Lintons tankeudvikling.
Historien om Lady Alice Kenlis
Lady Alice Kenlis blev bygget af J&R Swan i Maryhill, Glasgow og søsat den 23. december 1867. Skroget var kraftigt bygget i sammenligning med datidens andre jernskibe for at gøre det lettere at laste og losse på lavt vand.
Det tjente som fragtskib i 1868 og blev brugt til at transportere kvæg, varer og passagerer mellem Nordirland, Skotland og England. Den blev kortvarigt brugt som færge, senere omregistreret som den Holman Sutcliffe og ombygget til en sugemaskine i 1913.
Fartøjet fortsatte som opmudringsfartøj, indtil det blev delvist demonteret i slutningen af 1930'erne eller begyndelsen af 1940'erne.
“Mens kun de ret spøgelsesagtige rester af Lady Alice Kenlis overlever, fortjener den beskyttelse som en vigtig del af vores søfartshistorie. Det er slående og usædvanligt at kunne se skroget af selve skibet komme frem fra tidevandszonen ved floden Deben,” sagde Duncan Wilson, administrerende direktør, Historic England.
“Skroget af Lady Alice Kenlis, der hviler i floden Deben, giver os et vigtigt indblik i Hercules Lintons arbejde, der – som designeren af Cutty Sark – blev en af de mest bemærkelsesværdige skibstømgere i det 19. århundrede. Jeg er glad for, at denne vigtige del af vores nationale arv har fået beskyttet status, så den kan bevares i generationer fremover,” sagde Lord Parkinson fra Whitley Bay, minister for kunst og kulturarv.
Fotokredit: Historisk England