En entreprenør søges til at udføre fjernelse af masterne fra SS Richard Montgomery, et fragtskib, der sank på lavt vand i Themsen nær Sheerness, Kent, i 1944 med 1,400 tons sprængstof ombord.
SS Richard Montgomery - og dens potentielt eksplosive last - er opsat 24/7 af havnemyndigheder og er underlagt en 500-meters udelukkelseszone.
Masterne, som er synlige over vandlinjen, menes at belaste resten af fartøjets struktur og dermed planen om at skære dem ned i højden.
Bekymringer om SS Richard Montgomery og dens last blev rejst i Westminster sidste år, da Labour-kollegaen Lord Harris fra Haringey spurgte, hvorfor regeringen var 'så afslappet omkring tusindvis af sådanne bomber og granater, der forringes sammen i et ustabilt miljø, ubevogtet og ubeskyttet'.
Imidlertid sagde den konservative forreste bænker Baroness Barran, at fordi de fleste af sprængstofferne i SS Richard Montgomery-lastrummene var TNT, ville det sandsynligvis være inaktivt, fordi "sikringerne vil være nedbrudt over tid". Denne teori blev forstærket af Maritime and Coastguard Agency, som sagde, at chancen for en større eksplosion var 'fjern'.
Fotokredit: Maritime and Coastguard Agency