Spøgelsesdykning, Sundt Hav og SDSS gik sammen i juni til en otte dage lang ekspedition med til opgave at fjerne spøgelsesnet og kasserede fiskeredskaber fra anden verdenskrigs vrag, der ligger mellem den italienske ø Lampedusa og Tunesien.
Frivillige dykkere fra fem lande deltog i ekspeditionen, som repræsenterer det tredje års partnerskab fra trioen af organisationer, med støtte fra Hyundai Motors Europe.
"Vrak giver fremragende levesteder for livet i havet, fungerer som et rev og giver ly. Samtidig er det på vrag, at fiskegarn oftest hænger. Det anslås, at 640,000 tons fiskeredskaber går tabt eller efterladt årligt i verdens have og oceaner, hvilket fører til lidelse og død for millioner af havdyr,” siger Pascal van Erp, Healthy Seas vicedirektør og Ghost Diving-grundlægger.
Holdet fokuserede på et bestemt skibsvrag, der endnu ikke er blevet identificeret, et skib, der blev sunket under slaget ved konvojer og stadig indeholdt adskillige luftbomber og køretøjer. Ved at genvinde et enormt net, der vejede cirka 700 kg, afslørede dykkerne dets struktur, hvilket gjorde det til et sikrere rum for livet i havet, men også mere tilgængeligt for andre dykkere. Efter at have undersøgt nettets materiale og struktur, menes det, at det stammer fra Egypten. Det vil blive upcyclet til nye net.
Denne mission havde også til formål at dokumentere forskellige vrag som kulturminder. Ved at indsamle over 12,000 fotos og anvende fotogrammetriske teknikker skabes virtuelle 3D-modeller for at gøre vragene tilgængelige for videnskabsmænd og den bredere offentlighed. SDSS-grundlægger Mario Arena: "Siden 2007, da vores team begyndte at udforske vragene på dette sted, løber vi konstant ind i fiskenet. Samarbejdet med Healthy Seas og Ghost Diving giver os mulighed for at gøre fremskridt i vores historiske opdagelser."
Holdet bestod af GUE tekniske dykkere fra Italien, Holland, Tyskland, Grækenland og Libanon med tusindvis af dyk i deres CV. På grund af den begrænsede plads om bord, brugte de rebreathers til at reducere antallet af tanke og øge sikkerheden under disse lange og dybe dyk.
"På grund af den afsides beliggenhed, hvor det dykkede sted, samt de sparsomme forsyninger om bord, anser vi dette for at være vores mest unikke projekt. Vi ser frem til at vende tilbage igen næste år for at fortsætte med at beskytte miljøet og de vidunderlige nedsænkede historiske vrag, der findes i denne del af Middelhavet,” sagde van Erp.
Fotokredit: Pascal van Erp og Derk Remmers