Røde Hav-dykkertur: Flysandheder

flyrejser (Jacobaxford)
(Jacobaxford)

Liveaboards fra Rødehavet er fantastiske. Dyk, spis, sov, gentag. Luvverly. Bortset fra pakkerejsen i begge slutninger af ugen. Nå, det skal nok – MIKE WARD flyver i aften...

Jeg tager et tog til lufthavnen, beslutter jeg. Brug offentlig transport til at redde planeten og undgå stresset ved at køre bil, plus, bonus, nu er jeg en gammel gimmer med et Senior Railcard, det vil koste mig mindre. Vind, vind, vind. Hvad kan man ikke lide?

Og ja, jeg ved, at ingen, der hopper på et fly, gør noget for at redde planeten, så det var bare samvittighedsreddende hykleri. Håndter det. Jeg håber bare, at der ikke bliver strejke på dagen. Og jeg håber det kommer til tiden. Hvad hvis det er sent? Er jeg sikker på, at jeg har bestilt et tog tidligt nok? Nå, det bliver det enten ikke, det bliver det, og det er det, eller ej. Klar? 

Først dog online check-in. Her er vi, vil jeg have en plads? Det vil være seks pund ekstra. Medmindre jeg vil have en plads med lidt benplads, som er atten quid, eller femogtyve til benplads og prioriteret boarding. 

Åh, og jeg kan tage en lille håndtaske gratis, men det vil koste mig mere at tage en taske, der er stor nok til at bære noget nyttigt. Og kan de sælge mig en madkupon om bord? Ingen? 

Nå, før du går, er du sikker på, at vi ikke kan friste dig til en dyrere plads? Eller en større håndtaske? Og har vi nævnt forplejningsbeviset? Vi accepterer trods alt alle større kreditkort. Eller du kan sælge os en nyre. Ingen? Så bare det billige skateboardingkort. Klik her for at printe.

Og nu kan du gennemgå alt det igen til returflyvningen. Vidste du forresten, at vi laver cateringkuponer? Og er du måske vokset, mens du var væk og har brug for mere benplads? Ingen? Hvad med en større håndtaske så? Ingen?

OK, bare endnu et billigt skate boardingkort, men vi minder dig om cateringkuponerne igen, for en sikkerheds skyld.

Rejsedag

Rejsedag, og woohoo, der er ikke en jernbanestrejke! Og toget er til tiden! Blimey! Nå, jeg siger "til tiden", men jeg regner med, at det er tæt på at ankomme til lufthavnen tre minutter for sent, især efter at have tilbragt to timer i selskab med mennesker, hvis nære fremtid kun havde udsigt til en dag på arbejde, mens jeg skulle afsted. til Det Røde Hav for at dykke.

OK, så af toget, tag på skulderen og følg skiltene til Terminal One. Kun fem minutters gang, står der, og jeg pakker let. To af alt, hvad jeg har brug for, nu har jeg ikke. Det betyder selvfølgelig, at der ikke er hjul på tasken, så jeg skal bære den, men min taske er et kilo tom, ikke fire eller fem, og jeg er en ret klog ældre fyr.

Snart være der.

Meget snart nu. 

Jeg må være en langsom vandrer, det er den eneste fornuftige forklaring. 

Jeg kan ikke gå til Hurghada. Kan jeg?

Endelig er den der, bag drop, hvor jeg skal scanne det printede boardingkort derhjemme, veje posen (16.7 kg, ja!) og printe en etiket, der skal sættes på. Og nu skal jeg tage posen hen til et af de der gammeldags skriveborde, hvor der sad et menneske ved den, som tjekker, at jeg har gjort alt ordentligt indtil videre, gør et sidste minuts forsøg på at piske mig en forplejningskupon og så fortæller mig jeg er nødt til at tage min taske til en anden bagagekontrol, fordi det er en blød taske. 

Den unge kvinde bag skrivebordet så ikke glad ud i sit arbejde, og jeg sagde ikke noget, men jeg købte ikke en forplejningskupon. Det vil lære dem. 

Og kald mig sur, hvis du kan lide det, mange mennesker har det, men at stå i tre køer bemandet af utallige forskellige flyselskabspersonale og i det hele taget tage omkring tre gange, så længe det bare er at møde op ved en check-in skranke med taske og billet. som fremskridt.

Syvende kreds af sikkerhed

Nå, bare sikkerhed nu. Hvorfor går vi ned af så mange trapper? Hvor langt under jorden er dette sted? Og det bliver varmere. Også mørkere. 

Og der er så mange mennesker, der sidder fast og proppet og skubber til stilling hernede, med meget få af dem, der bærer noget som nok deodorant. Det er virkelig en ydre cirkel af helvede, innit? Hvis personalet har horn og hale, er jeg ude herfra, tude sødt.

Nej, ingen horn, måske har de brug for glorier i stedet for. Genève-konventionen ville helt sikkert klassificere en otte- eller ti-timers vagt i det dystre, genlydende bedlam som en grusom og usædvanlig straf.

(pxfuel)
(pxfuel.com)

De 15 minutter, det tager mig at stå i kø, tage den bærbare computer op af tasken og lægge den i en bakke, stille mig i en scanner i en positur baseret på kridtkonturerne fra et detektivshow, og derefter samle mine ejendele og komme videre, føles som en evighed. 

Hvis nogen af ​​de aktivt rekrutterende religiøse grupper ønsker at få konvertitter, kan de gøre det værre end at sætte folk lige efter lufthavnssikkerheden, tilbyde evig frelse og madkuponer til rejsen.

I stedet får vi toldfrit, en trættende og tilsyneladende endeløs traske forbi udstillinger af chokolade, krammelegetøj, sprut, smykker, designersolbriller og meget, meget mere, jeg ikke vil have. Og parfumetester-folkene med deres formålsløse tåger af de seneste dufter kan være bedre placeret før-sikkerhed - se deodorant-udgaven nævnt ovenfor. 

Faktisk giver alt det bagageudfald og sikkerhedsproblemer kun lige tid nok til en genoprettende te og køb af en sandwich, snack og drikkemåltidsaftale til flyvningen, før gatenummeret dukker op på tavlen. 

Dette er fantastisk, men virker lidt mærkeligt, fordi det er tidligt nok til at give flyet en anstændig chance for at komme afsted til tiden, hvilket helt klart er fantasi og bare ikke sker. 

Jeg mener, en forsinkelse på kun en time er praktisk talt tidligt, men nu går vi og skubber tilbage på tiden. OK, så må vi vente på et starttidspunkt og ender en halv time for sent, men i flyselskabssammenhæng er det så tidligt, at det er, som om vi tog afsted i går.

Luftbåren fest

Det er, når jeg ser mig omkring og ser mine medrejsende flyve på den store fugl på himlen for at realisere deres feriedrøm. 

Dengang var flyvninger som disse fyldt med dykkere. Det var et mirakel, at flyet nogensinde kom fra jorden med mængden af ​​dykkerudstyr om bord. Nu er de forbeholdt feriegæster, der er på vej til et hotel med alt inklusive ved Rødehavsrivieraen for en uge eller to med brændende solskin, billig sprut og livsændrende diarré. 

(pxfuel)
(pxfuel.com)

For det meste er de familier, med mor og far ledsaget af et varierende antal mere eller mindre vilde afkom, men det er godt. Jeg kan sidde der og slappe af i mit tyndt polstrede og smalle sæde i cheapskate-sektionen uden nogen catering-voucher, sikker og selvtilfreds i den sikre viden om, at disse mennesker ikke vil være på mit liveaboard. 

Og halleluja!, sæderne læner sig ikke tilbage, så jeg kommer ikke til at bruge hele flyveturen fast i min stol af en, der kigger op på næsen på mig. 

Det er det tidspunkt, hvor de to damer foran mig begynder tidligt på motorvejen til Hangover Central, og slår flyselskabets prosecco tilbage, som om det er brusende pop, og inden for få minutter er det mindre en flyvetur og mere en luftbåren fest. 

Især når fyren forfra, den høje med tatoveringerne og svindlen, tror, ​​at han måske har trukket sig, før vi overhovedet når til Egypten, til stor irritation for hans kvindelige partner. 

Det hele er meget bedre end nogen anden flyvefilm, jeg nogensinde har set, selvom stewarding-besætningen ikke virker underholdt, da de går rundt i conga-linjen nu og turnerer fremad og efter toiletterne via hele midtergangen.

Luftbro!

Alt i alt ser det ud til, at det kun er få minutter, før vi lander i Hurghada, dørene åbnes og varmen og lugten ruller ind.

Vi ligger endda til kaj ved en luftbro, så der er ikke behov for busturen til terminalen, vi er sat sammen for sidste gang på vores udrejse og er kun i stand til at holde vores fødder, fordi vi er skubbet så tæt sammen, at selv den sædvanlige racerkører-wannabe kan ikke gøre for meget skade. 

på vej mod Det Røde Hav (pxfuel.com)
(pxfuel.com)

Immigration involverer en lang kø, der bevæger sig langsomt, men da jeg er i bagagehallen, sejler min taske allerede rundt om bæltet på statelig vis.

Inden længe er jeg ombord på min båd for en uge, dækket bevæger sig blidt under mine fødder, vinden suser af det, der er tilbage på mit hår, og aftensmaden skal snart serveres. 

Sov, dyk, spis, gentag. Lyksalighed.

Mike Ward hovedskud

MIKE WARD har dykket i næsten 40 år og skrevet om sine oplevelser i det meste af den tid. Han dykker regelmæssigt derhjemme og arbejder sammen med Scuba Travel for at eskortere specialister på vragdykningsafari i udlandet.

Også af Mike Ward på Divernet: Lad os blive fysisk: en dykkers livscyklus, Dykkernes komplette guide til valg af tørdragt, Scapa Flow 100 historie og vrag

@stanleysadventres #AskMark Hvad er nogle af de ting, du ville ønske, du ville have fundet ud af, før du begyndte at dykke? #scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- VORES WEBSIDER Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tip og råd, anmeldelser af dykkerudstyr Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom Website: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering indenfor vores brands -------------------------------------------- -------------------------------------------- FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https ://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen. Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.

@stanleysadventres
#AskMark Hvad er nogle ting, du ville ønske, du ville have fundet ud af, før du begyndte at dykke?

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINKS

Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join
Gearkøb: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
VORES HJEMMESIDE

Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tips og råd, anmeldelser af dykkerudstyr
Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba-nyheder, undervandsfotografering, tip og råd, rejserapporter
Hjemmeside: https://www.godivingshow.com ➡️ Det eneste dykkershow i Storbritannien
Hjemmeside: https://www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering inden for vores brands
-------------------------------------------------- ---------------------------------
FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen.

Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41MkJFMDEwMDIxMkRDREQ3

Hvad ville du ønske, du vidste nu, da du begyndte at dykke? #spørgemærke

@jaketarren #askmark, Hej! Længevarende lytter, førstegangskalder osv. Gik med en BP/W til mit første sæt, og jeg har virkelig svært ved at holde strømpumpen på skulderen; den korrugerede slange bliver ved med at vippe af min skulder og blive snoet op eller bare ender bag bagpladen og dingler ned ad bagsiden af ​​vingen. Er der noget, jeg kan tilføje til min sele for at holde den på plads? Jeg vil ikke binde den til D-ringen, da jeg ikke ville være i stand til at løfte den for at tømme luften. Jeg bruger den billige DGX Gears vinge som reference. Tak! #scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- VORES WEBSIDER Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tip og råd, anmeldelser af dykkerudstyr Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom Website: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering indenfor vores brands -------------------------------------------- -------------------------------------------- FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https ://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliatelinket ovenfor for at støtte kanalen. Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået som en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generelle informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.

@jaketarren
#spørgemærke, Hej! Længevarende lytter, førstegangskalder osv. Gik med en BP/W til mit første sæt, og jeg har virkelig svært ved at holde strømpumpen på skulderen; den korrugerede slange bliver ved med at vippe af min skulder og blive snoet op eller bare ender bag bagpladen og dingler ned ad bagsiden af ​​vingen. Er der noget, jeg kan tilføje til min sele for at holde den på plads? Jeg vil ikke binde den til D-ringen, da jeg ikke ville være i stand til at løfte den for at tømme luften. Jeg bruger den billige DGX Gears vinge som reference. Tak!

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINKS

Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join
Gearkøb: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
VORES HJEMMESIDE

Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tips og råd, anmeldelser af dykkerudstyr
Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba-nyheder, undervandsfotografering, tip og råd, rejserapporter
Hjemmeside: https://www.godivingshow.com ➡️ Det eneste dykkershow i Storbritannien
Hjemmeside: https://www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering inden for vores brands
-------------------------------------------------- ---------------------------------
FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen.

Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4xODVDRjcwQzY3NkIxNjYz

Hvordan holder du din korrugerede BCD-slange på plads? #spørgemærke

#scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Ørebehandlinger på Scuba.com: https://imp.i302817.net/Mm9qL3 Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag .com/affiliate/dive-gear ------------------------------------------ ------------------------------------------ VORES HJEMMESIDE Hjemmeside: https://www .scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tip og råd, anmeldelser af scubaudstyr Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Dykningsnyheder, undervandsfotografering, tip og råd, websted for rejserapporter: https://www. godivingshow.com ➡️ Det eneste dykkershow i Storbritannien Hjemmeside: https://www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering inden for vores brands --------------------- -------------------------------------------------- ------------ FØLG OS PÅ SOCIAL MEDIER FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram .com/scubadivermagazine Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen. Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør. 00:00 Introduktion 01:17 Ears 05:13 Scuba.com 06:05 Hydrate 08:12 Clean

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINKS
Ørebehandlinger på Scuba.com:
https://imp.i302817.net/Mm9qL3

Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join
Gearkøb: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
VORES HJEMMESIDE

Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tips og råd, anmeldelser af dykkerudstyr
Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba-nyheder, undervandsfotografering, tip og råd, rejserapporter
Hjemmeside: https://www.godivingshow.com ➡️ Det eneste dykkershow i Storbritannien
Hjemmeside: https://www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering inden for vores brands
-------------------------------------------------- ---------------------------------
FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen.

Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.
00: 00 Introduktion
01:17 Ører
05:13 Scuba.com
06:05 Hydrat
08:12 Rent

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42QTlDMjkyRjNGMEYwQzcz

Post Dive Body Care #scuba #howto

LAD OS HOLDE KONTAKTEN!

Få en ugentlig oversigt over alle Divernet-nyheder og -artikler Scuba maske
Vi spam ikke! Læs vores Privatlivspolitik for mere info.


Tilmeld
Underretning af
gæst

5 Kommentarer
Mest afstemt
Nyeste Ældste
Inline feedbacks
Se alle kommentarer
Pete Atkinson
Pete Atkinson
10 måneder siden

Fantastisk skrift!

R Willey
R Willey
10 måneder siden

Oversæt venligst følgende til amerikansk "han kunne have trukket sig, før vi overhovedet når til Egypten."

Steve Weinman
editor
Svar til  R Willey
10 måneder siden

At trække (britisk slang): at forføre, at med succes tiltrække nogen

Mike Hardy
Mike Hardy
10 måneder siden

Hvor er alt dette sandt! På returrejsen fra Sharm sidste jul blev der naturligvis foretaget 4 sikkerhedstjek i Egypten, en computer, der virkelig ikke fungerede, som krævede, at al behandling blev udført med pen og papir, og en forvirret sikkerhedsofficer, der ville vide, hvorfor jeg havde 3 kameraer i min håndbagage.

Jeg har ikke tænkt mig at gå ind i debacle, da jeg vendte tilbage til Heathrow, hvor bagagekarrusellen stoppede efter kun at have udstedt 95 % af flyets bagage, hvilket krævede, at de resterende 5 % skulle gøre krav på tabt bagage….. hvilket førte til, at jeg kravlede langs karrusellen forsøgte at hamre mig igennem til sorteringssektionen……..førte til, at vi alle blev beordret ovenpå til ankomstsektionen for at fremsætte officielle klager…..førte til, at vi opdagede, at der ikke var nogen i nærheden, der kunne indgive en klage til… ..førte til, at jeg tvang mig tilbage gennem sikkerhedssystemerne uden adgang til karrusellen for at finde ud af, at den virkede igen, og jeg kunne hente min bagage.

Det førte til, at mange sikkerhedsofficerer dukkede op på grund af, at jeg udløste flere alarmer.

Nej. Det vil jeg ikke gå ind på. Alt for pinligt..

Jeg skriver dette i forventning om at tage en returrejse til Sharm om en uges tid.

Hvad kan gå galt?

bob
bob
10 måneder siden

Man skriver en stor artikel om rædslerne ved at komme til Egypten. Episk fortælling om U.K. lufthavn. Men kun et afsnit om egyptisk lufthavn. Der er en journalist, der ikke ønsker at blive forbudt af myndighederne!

Seneste kommentarer
Seneste nyheder

Connect med os

5
0
Vil elske dine tanker, bedes du kommentere.x
()
x