Vragtur 133: The Veritas

Vragtur 133 The Veritas
Vragtur 133 The Veritas

Sidst opdateret den 6. juli 2023 af Divernet

Et lidt dybere dyk end normalt for Cornwalls berygtede Manacles-rev er dette gamle norske fragtskibsvrag et besøg værd, siger JOHN LIDDIARD. Illustration af MAX ELLIS

DENNE MÅNEDS TUR ER EN DEJLIG lille vrag en kilometer eller deromkring syd for Manacles. Med 672 tons er den Veritas er betydeligt mindre og på 38m en lille smule dybere end det sædvanlige slaptvandsdyk, som er Mohegan (Vragtur 8), men det er et kig værd.

På et ekkolod er de dele, der viser sig bedst, kedlen og agterstavnen. For at beslutte, hvilken der skal skydes fra båden, er kedlen lidt længere nordpå, og det er her vores tur begynder (1), i en dybde på 35 m.

Veritas sank godt om på styrbord side. Skroget kollapsede derefter, og dækket faldt udad. Over den agterste del af vraget, bagbord side af skroget (2) holdes oppe af kedlen, med et fint lille udhæng under.

Det meste af udhænget er fyldt med snavs, inklusive resterne af den tredobbelte ekspansionsmotor, men dette er stort set begravet. Efterhånden som du kommer tættere på agterstavnen, en del af propelakslen (3) ses helt nede i kølen.

Det, der er tilbage af motoren, er begravet under affald fra det kæntrede skrog
Det, der er tilbage af motoren, er begravet under affald fra det kæntrede skrog

Agterstævnen (4) er faldet helt på hovedet, med kølen og den firebladede propel stående omkring 4 m fri af havbunden. Dette er faktisk kun en kort afstand fra kedlen, fordi den er 72 meter lang Veritas var et ganske lille skib.

Propellen
Propellen

Under agterstavnen, roret (5) er faldet og ligger hen over vraget, med resterne af styremekanismen øverst på stolpen.

Vores rute frem følger nu dækket fra styrbord side langs havbunden på 38m. Omtrent halvvejs tilbage til kedlen er et stykke hold-karm, og umiddelbart ved siden af ​​dette er et lastspil vippet op i den ene ende (6). Den tilsvarende mast (7) ligger vinkelret på vragets linje ud på sandet.

Nu tilbage ved kedlen, en mindre æselkedel (8) løber hen over vraget lige foran det vigtigste.

Hovedkedlen
Hovedkedlen

Den forreste halvdel af vraget er meget tættere på havbunden, ganske forståeligt som stævnen på Veritas var gravet i to dage, mens fartøjet stod på ende. Den svajede med tidevandet, før den til sidst sank, agterstavnen holdt flydende af indespærret luft og lasten af ​​trægrubestøtter.

Eller måske var en stor del af kollapset forårsaget af et mislykket bjærgningsforsøg.

Kort efter forliset kom redningsfirmaet, der havde arbejdet på slagskibet Montague ud for Lundy Island forsøgte at flytte Veritas ud på lavt vand ved hjælp af stropper og lightere, men endte med slet ikke at flytte den.

Lige fremme fra æselkedlen ligger en stor afstivet del af skrog og dæk ud fra vraget.
Gemt inde bag denne, under et par dækribben, er roret (9).

Fortsætter de fremad mod kanten af ​​vraget, de to lastspil, der betjener de forreste lastrum, er sammen under deres dækplade (10), den tilsvarende mast peger ud mod et lille rev lige væk fra vraget (11).

Agterste lastspil
Agterste lastspil

Vraget længere fremme er mere kompakt, idet de to sider af skroget ligger stort set oven på hinanden (12). De rene plader på bagbord side er hjemsted for en respektabel skov af lyserøde havfans, ligesom det nærliggende rev.

lyserøde havvifter og gorgonia på fortøjningskabel
Pink havfaner og gorgonia på fortøjningskabel

"Pink" er det officielle navn, men for mig har de altid virket mere en kiksfarve. Jeg beundrer den måde, hvorpå de alle er perfekt opstillet øst-vest over strømmen. Hvis en dykker skulle blive desorienteret i dårlig sigtbarhed, kan dette være en hjælp til navigationen.

Skoven af ​​fans fortsætter hele vejen til stævnen (13). Denne er fuldstændig kollapset, med jernringen fra et ankerrør liggende adskilt på havbunden sammen med en rulle af fortøjningskabel (14). Ankerspillets spindler (15) ligge knækket lidt længere ude.

ankerspil
Ankerspil

Tilbage på vraget afsluttes vores tur med at følge stævnens stævn rundt til kølen, hvor en masse ankerkæde er sprunget gennem skroget fra kædekassen (16).

På sådan et lille vrag i god sigtbarhed burde det ikke være så svært at finde tilbage til skudlinjen for at stige op, men kun hvis der ikke er akkumuleret for meget dekompression.

Med længere stop at gennemføre, vil en opstigning på en forsinket SMB være meget mere behagelig, når tidevandet tager til.

SANDHED, fragt dampskib. Bygget ukendt, SUNK 1907

Den første reparation af skroget på det 672 tons tunge norske dampskib Veritas af Bergen blev udført - dårligt - i Portland Harbour, skriver Kendall McDonald.

Veritas kom fra Norge til det sydlige Wales i slutningen af ​​oktober 1907, da hun kolliderede med en anden damper i Kanalen, et hårdt hit, der fik hende til at tage vand ind og sendte hende ind i Portland med flere utætheder.

Kaptajn Tollefsen vidste, at han var kommet slemt ud i sammenstødet, men så ikke ud til at passe så meget på at tjekke reparationerne, som han burde have gjort. Han sejlede igen til Wales med sin last af grubetræ den 4. august og ser ud til at have satset på de midlertidige reparationer for at få ham derhen.

Men han var først nået til Øglen, da havet begyndte at komme ind igen. Denne gang var lækagen vedvarende. Så blev det pludselig til en oversvømmelse.

Pumperne på Veritas kunne ikke klare det, og snart susede kedelfyrene til våd aske.

Kaptajn Tollefsen beordrede begge ankre kastet og fulgte dette med et råb: "Forlad skibet!" Kaptajnen, hans kone og hans besætning på 14 mand rykkede hurtigt ind i bådene og roede ind i Coverack.

Snart tre Falmouth slæbebåde, den Triton, Eagle og Drage, var på vej, men en gang ved det ramte skib fandt de ud af, at ankrene var nede, og uden dampkraft var der ingen mulighed for, at de kunne frigives.

Til sidst løsnede bjærgmændene ankerkablerne og begyndte at bugsere skibet til Coverack, men inden de nåede frem Veritas løftede hendes agterstavn højt i vejret, og hendes stævn styrtede ned mod havbunden. I to dage forblev hun i denne lodrette stilling, før hun satte sig bagerst og rullede på hovedet.

Endnu et forsøg på at bringe hende ind på lavt vand blev gjort af bjærgningsdamperen Etna, som blev bragt til stedet fra Lundy, hvor hun havde reddet HMS Montague, men på trods af brug af pontoner og lightere, blev vraget forladt.

Dykkere vil være interesseret i at bemærke, at en af ​​vragets ejere fra 1969 til 1991 var forfatter og vragekspert Richard Larn (se Tour Guide under).

Veritas Wreck Tour Guide

TUR GUIDE

ER PÅ VEJ: Følg M5 til Exeter, derefter A30 og A3076 til Truro og A39 til Falmouth. For de nærmeste affyringssteder lige før Falmouth, følg A394 til Helston, tag derefter A3083 mod Lizard Point og drej til venstre ad B3293 til St Keverne umiddelbart efter at have passeret RNAS Culdrose. Fra pladsen i St. Keverne, drej til venstre mod Porthkerris eller gå lige over mod Porthoustock.

SÅDAN FINDER MAN DET: GPS-koordinaterne er 50 00.700N, 05 04.894W (grader, minutter og decimaler). Det Veritas ligger med stævnen mod nord. Kedlen og agterstavnen står langt nok fra havbunden til et godt ekko.

Tidevand: Slak vand er essentiel, og opstår en til to timer efter høj vand og lav vand Falmouth.

DYKNING OG LUFT: Porthkerris Dive Center driver en række dykkerbåde og kan hjælpe med strand-lancering af klub RIB'er, 01326 280620.

DYKNING: Vores W, Dyk-125, 07764 585353.

LUFT: Vores W har en indbygget kompressor og en begrænset forsyning af ilt til blanding af nitrox. Hvis du har brug for store mængder ilt eller helium, er det bedst at arrangere det på forhånd. Den nærmeste kommercielle flyvestation er Newhaven Scuba Center, 01273 612012.

INDKVARTERING: Der er mange statiske campingvognspladser på Lizard, og disse kan være særligt god værdi for pengene. Falmouth turistinformationscenter, 01326 312300, besøge Cornwall.

KVALIFIKATIONER: Dybde placerer Veritas en lille smule dyb for PADI, medmindre du har en dyb specialitet. For BSAC-dykkere er denne Dive Leader eller derover.

LANCERING: Den nærmeste slip er ved Falmouth. Strand-lancering er mulig over stenstrande ved Porthkerris og Porthoustock. Hos Porthkerris har du brug for assistance fra dykkercentrets traktor for at overleve helvedesilden. Porthoustock strand er bare acceptabel for en 4×4, hvis chaufføren er forsigtig. Længere mod syd er det muligt at søsætte over sandet ved Kennack.

YDERLIGERE INFORMATION: Admiralitetskort 154, Nærmer sig Falmouth. Ordnance Survey Map 204, Truro, Falmouth og omegn. Dykkerguide – Dyk South Cornwall af Richard Larn. Shipwreck Index of the British Isles, bind 1, af Richard & Bridget Larn. Mange af de lokale pubber har historiske fotografier og vragmemorabilia på væggen. Særligt værd at tjekke ud er Five Pilchards i Porthallow og Three Tuns i St. Keverne.

Fordele: Noget anderledes end de sædvanlige Manacles-dyk. Ret let som dybere dyk går, så længe du får slapt vand rigtigt.

CONS: Lidt dybt i forhold til andre vrag og rev i området.

DYBDE OMRÅDE: 35-45m

Sværhedsgrad:

Tak til Andy Howell, Mike Anselmi og Kevin Heath.

Dukkede op i DIVER januar 2010

@stanleysadventres #AskMark Hvad er nogle af de ting, du ville ønske, du ville have fundet ud af, før du begyndte at dykke? #scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- VORES WEBSIDER Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tip og råd, anmeldelser af dykkerudstyr Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom Website: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering indenfor vores brands -------------------------------------------- -------------------------------------------- FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https ://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen. Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.

@stanleysadventres
#AskMark Hvad er nogle ting, du ville ønske, du ville have fundet ud af, før du begyndte at dykke?

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINKS

Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join
Gearkøb: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
VORES HJEMMESIDE

Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tips og råd, anmeldelser af dykkerudstyr
Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba-nyheder, undervandsfotografering, tip og råd, rejserapporter
Hjemmeside: https://www.godivingshow.com ➡️ Det eneste dykkershow i Storbritannien
Hjemmeside: https://www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering inden for vores brands
-------------------------------------------------- ---------------------------------
FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen.

Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41MkJFMDEwMDIxMkRDREQ3

Hvad ville du ønske, du vidste nu, da du begyndte at dykke? #spørgemærke

@jaketarren #askmark, Hej! Længevarende lytter, førstegangskalder osv. Gik med en BP/W til mit første sæt, og jeg har virkelig svært ved at holde strømpumpen på skulderen; den korrugerede slange bliver ved med at vippe af min skulder og blive snoet op eller bare ender bag bagpladen og dingler ned ad bagsiden af ​​vingen. Er der noget, jeg kan tilføje til min sele for at holde den på plads? Jeg vil ikke binde den til D-ringen, da jeg ikke ville være i stand til at løfte den for at tømme luften. Jeg bruger den billige DGX Gears vinge som reference. Tak! #scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- VORES WEBSIDER Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tip og råd, anmeldelser af dykkerudstyr Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom Website: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering indenfor vores brands -------------------------------------------- -------------------------------------------- FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https ://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliatelinket ovenfor for at støtte kanalen. Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået som en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generelle informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.

@jaketarren
#spørgemærke, Hej! Længevarende lytter, førstegangskalder osv. Gik med en BP/W til mit første sæt, og jeg har virkelig svært ved at holde strømpumpen på skulderen; den korrugerede slange bliver ved med at vippe af min skulder og blive snoet op eller bare ender bag bagpladen og dingler ned ad bagsiden af ​​vingen. Er der noget, jeg kan tilføje til min sele for at holde den på plads? Jeg vil ikke binde den til D-ringen, da jeg ikke ville være i stand til at løfte den for at tømme luften. Jeg bruger den billige DGX Gears vinge som reference. Tak!

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINKS

Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join
Gearkøb: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
VORES HJEMMESIDE

Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tips og råd, anmeldelser af dykkerudstyr
Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba-nyheder, undervandsfotografering, tip og råd, rejserapporter
Hjemmeside: https://www.godivingshow.com ➡️ Det eneste dykkershow i Storbritannien
Hjemmeside: https://www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering inden for vores brands
-------------------------------------------------- ---------------------------------
FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen.

Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4xODVDRjcwQzY3NkIxNjYz

Hvordan holder du din korrugerede BCD-slange på plads? #spørgemærke

#scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Ørebehandlinger på Scuba.com: https://imp.i302817.net/Mm9qL3 Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag .com/affiliate/dive-gear ------------------------------------------ ------------------------------------------ VORES HJEMMESIDE Hjemmeside: https://www .scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tip og råd, anmeldelser af scubaudstyr Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Dykningsnyheder, undervandsfotografering, tip og råd, websted for rejserapporter: https://www. godivingshow.com ➡️ Det eneste dykkershow i Storbritannien Hjemmeside: https://www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering inden for vores brands --------------------- -------------------------------------------------- ------------ FØLG OS PÅ SOCIAL MEDIER FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram .com/scubadivermagazine Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen. Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør. 00:00 Introduktion 01:17 Ears 05:13 Scuba.com 06:05 Hydrate 08:12 Clean

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINKS
Ørebehandlinger på Scuba.com:
https://imp.i302817.net/Mm9qL3

Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join
Gearkøb: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
VORES HJEMMESIDE

Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tips og råd, anmeldelser af dykkerudstyr
Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba-nyheder, undervandsfotografering, tip og råd, rejserapporter
Hjemmeside: https://www.godivingshow.com ➡️ Det eneste dykkershow i Storbritannien
Hjemmeside: https://www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering inden for vores brands
-------------------------------------------------- ---------------------------------
FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen.

Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.
00: 00 Introduktion
01:17 Ører
05:13 Scuba.com
06:05 Hydrat
08:12 Rent

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42QTlDMjkyRjNGMEYwQzcz

Post Dive Body Care #scuba #howto

LAD OS HOLDE KONTAKTEN!

Få en ugentlig oversigt over alle Divernet-nyheder og -artikler Scuba maske
Vi spam ikke! Læs vores Privatlivspolitik for mere info.


Tilmeld
Underretning af
gæst

0 Kommentarer
Inline feedbacks
Se alle kommentarer
Seneste kommentarer
Seneste nyheder

Connect med os

0
Vil elske dine tanker, bedes du kommentere.x
()
x