Vragture

Du bliver nødt til at rejse så langt nordpå, som du kan gå i det skotske fastland for at dykke denne trampdamper, en af ​​Anden Verdenskrigs

Damperen Ashford fra Brighton er mere end 120 år gammel - hvilket betyder, at den har nogle interessante funktioner, som dykkere kan nyde,

Vi afbryder denne serie for at bringe dig et vrag, der sank for nylig, og som takket være det venlige martsvejr gjorde det lige til tiden og

Det er lidt at løbe tør for Skotlands vestkystcentre, siger JOHN LIDDIARD, men meget mangler at se på denne sjældent dykkede

Denne muslingesuger, der ligger ud for Anglesey, giver en tiltalende udsigt til en klubudflugt på alle niveauer, siger JOHN LIDDIARD. Illustration af MAX ELLIS TIL VORES FØRSTE NOGENSINDE NORD

’Og på tide!’ græder du. Hvorfor har det taget Diver så lang tid at komme rundt til et af Storbritanniens mest populære vrag? JOHN LIDDIARD forklarer

Hvem har rodet med bøjen? Dette franske dampskibsvrag fra Milford Haven kan være svært at finde ud af, siger JOHN LIDDIARD, men

Hvor ofte får du chancen for at dykke i et intakt trævrag i Storbritannien? JOHN LIDDIARD har en fin lille Manx-trawler i

Under skydetræning er det almindelig skik at sigte efter målet frem for slæbebåden, der bugserer det. Buccaneer blev offer for en skytte

Til Farneøerne tager vi for at sortere et virvar af dampskibsvrag, der kom til sorg på et forræderisk rev. Du skal bruge din

Scapa Flow er kendt verden over for sine krigsskibsvrag. Så hvorfor tage dertil for at dykke med en fiskerbåd? Fordi, siger JOHN LIDDIARD, den er der

Dette belgiske dampskib, som er en stor favorit i South Devon, gik ned fyldt med proviant i 1945. JOHN LIDDIARD tager os med på en zig-zag-vandring. Illustration af

Hvis du har dykket i denne norske damper, sænket ud for Cornwall i 1918, har du muligvis skrevet den under et andet navn i din logbog. JOHN

Denne damper, der sank for 90 år siden, er den mest intakte i Sound of Mull, men du skal muligvis komme dertil tidligt, siger

Denne tyske lette krydser, der tog mere end sin andel af skalper i 2. verdenskrig, sørger for et Scapa Flow vragdyk, der er lidt

Modtag strømmene ud for Farne-øerne for at nyde resterne af denne farverige damper med et strejf af mystik, siger JOHN LIDDIARD. Illustration af

Denne norske damper sank i Solent i 1918, og den fortjener at blive dykket oftere, end den er, siger JOHN LIDDIARD. Illustration af

Det er lidt af vejen og mere end en smule brudt op, men den iberiske er et offer fra det 19. århundrede, der tilbagebetaler undersøgelsen, siger

Hendes hjul havde allerede kørt gennem 43 år og to verdenskrige, da denne victorianske hjuldamper blev bombet ud for Norfolk. JOHN LIDDIARD anbefaler en

En enorm bunke ståldampskib på et sted, hvor visningen kan være enestående – det er Skyes Doris, siger JOHN LIDDIARD. Illustration af MAX

Ring til alle togspottere, tag dine tanks og skifer og tag mod Vestlandet! Der er et vrag dernede, du skal se, siger JOHN

Offeret for tyske miner i 1940, denne store handelsdamper, der sank ud for Pembrokeshire, er en god allrounder, siger JOHN LIDDIARD. Illustration af MAX

Dette ammunitionsskib, der er fyldt med ammunition og pakker en pistol, fortjener mere end at være et dyk i anden streng, siger JOHN LIDDIARD. Illustration af MAX

Dette handelsdampskib gik hurtigt ned efter et torpedoangreb i slutningen af ​​WWI og forbliver intakt ud for Devon. JOHN LIDDIARD kender sin vej

Et af Scapa Flows legendariske kæmpe slagskibe, det er for stort til at skynde sig, men JOHN LIDDIARD forklarer, hvordan man får et godt overblik. Illustration af MAX

Det er langt ude og på den dybe side, men hvor ofte får du chancen for at nyde en intakt minestryger? spørger JOHN

Da denne græske damper blev hulet ud for Pembrokeshire, startede den en af ​​de længste redningsbåde nogensinde. Nu er det et fantastisk begynderdyk, siger

Hvis du leder efter en tur ud for Sussex, kender JOHN LIDDIARD kun den torpederede damper at anbefale. Illustration af MAX ELLIS SUSSEX COAST HAR

Du kan glide ind på det attraktive vrag af denne jerndamper, der sank i Sound of Mull i 1889, i enhver delstat.

Han dykkede det først for lang tid tilbage – dette vrag fra Cornwall gav JOHN LIDDIARDs første vragoplevelse og mange andre dykkere. Illustration

Dette intakte slæbebådsvrag ud for Isle of Wight er lige den rigtige størrelse til et godt engangsdyk, siger JOHN LIDDIARD. Illustration af MAX

Efter 33 års fragt og antarktisk hvalfangst og 85 år i Scapa Flow er dette blokskib et relativt vidunder af bevarelse, som JOHN LIDDIARD

En favorit blandt dykkere i Devon er dette anemone-dækkede dampskib, der sank ved slutningen af ​​1. verdenskrig. JOHN LIDDIARD rapporterer, Illustration af MAX ELLIS ALL

Masser at udforske på denne britiske damper ud for Pembrokeshire, og den er tilgængelig i det meste vejr, siger JOHN LIDDIARD. Illustration af MAX ELLIS Dakotianeren er

Det er et stykke vej at gå, men dette sunkne dampskib er et besøg værd, siger JOHN LIDDIARD. Bare pas på fosforet og

Det var kvinder og børn først, da dette enorme pakistanske fragtskib sank i Den Engelske Kanal – blot skulle de ikke være der! JOHN

Dette franske dampskib fra det tidlige 20. århundrede har masser at interessere dykkere, men på grund af dets placering i Lower Clyde vil du ikke finde dig selv overfyldt

BEMÆRK: Siden denne Wreck Tour først dukkede op, er dykning i Hood blevet forbudt af Portland Harbor Authority. Det sædvanlige udgangspunkt for et dyk på

Hvis bølgerne tillader det, kan jeg godt lide at starte et dyk på City of Westminster ved at falde lige ned på toppen af ​​Runnel Stone-klippen (1), som

I denne måned er JOHN LIDDIARD oppe i Skotland for et absorberende dyk i Sound of Mull. Illustration af MAX ELLIS Selvom det normalt er i læ, i

Dette danske dampskib er en af ​​Nordøstens skatte, siger JOHN LIDDIARD – med sælobservationer en bonus. Illustration af MAX ELLIS Mange

Det kan kræve noget fund, men et intakt fyrskib, der på uforklarlig vis er vædret og sænket i Nordsøen, er en sjælden godbid, siger JOHN LIDDIARD.

Det førte et roligt liv, men Storbritanniens nyeste vrag kan snart blive dets mest dykkede – JOHN LIDDIARD rapporterer fra Stoney Cove. Illustration af MAX

Nu til noget helt andet – JOHN LIDDIARD tager os med rundt i en victoriansk sejlbark med stålskrog. Illustration af MAX ELLIS WREKS AF SEJLSKIBE generelt

Bag dette britiske ubådsvrag fra 2. verdenskrig ud for Norfolk ligger en fortælling om heltemod, og selvom det er blevet reddet, er der stadig masser for dykkere

Du skal rejse lidt af vejen for denne måneds vrag, en tysk bevæbnet trawler fra Anden Verdenskrig. V210 Hinrich Hej

Denne WW2 bevæbnede trawler ud for Isle of Wight laver et perfekt klubdyk – lille nok til at se på én gang, men med masser

Da manden på vagt tillod dette fragtskib at ramme klipperne i slutningen af ​​1990'erne, var det dårlige nyheder for forsikringsselskaberne, men fantastisk

Det er en rimelig vej ud i Det Irske Hav, men dette dampskib og U-bådsoffer fra 1890'erne, der stadig er pakket med udstyr, er et kig værd,

Denne bevæbnede trawler er en stor attraktion for dykkere ud for Sussex, og det med rette, siger JOHN LIDDIARD. MAX ELLIS tegnede billedet VERDENSKRIG

Dette lavvandede dampskibsvrag sank i Berwick Bay i victoriansk tid, men rummer stadig mysterier for dykkere at løse, som JOHN LIDDIARD forklarer. Illustration af

Glocliffe er en klassisk handelsdamper sunket i kanalen under Første Verdenskrig, og tilbyder en intakt oplevelse for dykkere, der er villige til at gøre lidt

Der er masser at udforske på denne britiske damper ud for Pembrokeshire, og den er tilgængelig i det meste vejr, siger JOHN LIDDIARD. Illustration af MAX ELLIS LIDT Unormalt

Et dampskib, der sank ud for Beachy Head i Sussex i 1949, tilbyder dykkere noget stort, let at navigere og lidt ud over det sædvanlige,

En hurtig luksusyacht med kanoner – Verona er et spændende perspektiv, siger JOHN LIDDIARD. Udvundet i 1917 ligger den 39 m ude fra

Denne damptrawler overlevede to verdenskrige for kun at blive mejet ned af et meget større Empire-skib i 1946. Yorkshire-fiskeriets tab var dykkernes gevinst,

Dette tyske fragtskib sank ud for Anglesey for blot 16 år siden, og det kan nu nydes på forskellige måder af både avancerede og mindre avancerede dykkere,

Denne dampgraver startede ud for det nordlige Cornwall i 1916 og giver et interessant dyk, hvis du ikke har noget imod lidt deco, siger JOHN LIDDIARD.

Dette er et stort dampskib, torpederet ud for det sydlige Devon i 1918, men stadig i imponerende stand, siger vores rejseleder JOHN LIDDIARD. Illustration af MAX ELLIS

Dette stormoffer fra 1990'erne er let at finde og kan nydes af dykkere på alle niveauer, hvis forholdene er rigtige. JOHN LIDDIARD rapporterer om

Denne farverige eventyrlegeplads, et lille tankskib ud for Northumberland, er lige den rigtige størrelse til at udforske i dens dybde, siger JOHN LIDDIARD. Illustration af MAX

Denne kulførende damper, der ligger i skyggen af ​​sine store navne naboer ud for det sydlige Cornwall, bliver alt for ofte forsømt.

Sænket ud for Norfolk i 1973 og skuepladsen for en episk helikopterredning, dette er et lavvandet intakt vrag med nok på det til at engagere sig

Dette bevæbnede tankskib sænket i 2. verdenskrig i Moray Firth giver en fantastisk klubudflugt, siger JOHN LIDDIARD. Illustration af MAX ELLIS A BIG

Denne bevæbnede collier torpederede 16-22 m ud for Lyme Regis under Første Verdenskrig giver et fantastisk eftermiddagsdyk, siger JOHN LIDDIARD. Illustration af MAX

En tur ud fra Littlehampton, det er teknikken, der gør denne porcelæns-ler-bærende damper så karakteristisk, siger JOHN LIDDIARD. Illustration af MAX ELLIS KIG PÅ DAMP