Vragtur 137: The Castlereagh

Castlereagh Wreck Tour
The Castlereagh Wreck Tour - Illustration af Max Ellis

Sidst opdateret den 6. juli 2023 af Divernet

I denne måned udforsker vores tur en anden af ​​de Kyarra's mindre kendte nær-naboer ud for Swanage, Castlereagh - også omtalt med dets tidligere navn, Firth Fisher. Ord af JOHN LIDDIARD, illustration af MAX ELLIS

Dette billede blev genereret ved hjælp af WaterMark, designet og udviklet af HighWater Designs Ltd
Dette billede blev genereret ved hjælp af WaterMark, designet og udviklet af HighWater Designs Ltd

DET ER MÅSKE STARTET LIVET som Firth Fisher, men det var ikke en fiskerbåd, men en 443-tons coaster af det klassiske layout, med to laster frem og motor og kedel agter.

Anker til styrbord af skuret under stævnen
Anker til styrbord af skuret under stævnen

Vi begynder bagerst i det andet lastrum, hvor et skot (1) separates it from the bunker space. This is where skipper Martin Jones' shot had caught when I last dived the Castlereagh og skitserede vraget.

Orienteringen er ligetil, med stævnen lige øst for nord. Dykket begynder normalt, mens tidevandet stadig er ved at løbe før virkelig slapt vand, enten mod øst ved en oversvømmelse eller vest ved en ebbe.

På en højvandsslæk er stævnen til højre, når en dykker når bunden af ​​linjen, eller til venstre på en lavvandsslæk. Dybden vil være 33m på højvandsslæk, eller et par meter lavere på lavvande. En anden retningsindikation er, at bagbords side af agterlastrummet er faldet udad (2).

De små rester af dækket er faldet sammen til havbunden og efterladt det knækkede omrids af lugen lige op af sandet.

Fortsat fremad, mellem lastrummene er et intakt område af ståldæk, med par pullerter til hver side og et lastspil (3) i midten.

Roret
Roret

Styrehusets position varierede mellem to steder på coastere af denne størrelse – agter for lastrummene, over bunkerrummet og kedlen; eller, på trods af at maskineriet er placeret agter, mellem de to lastrum og derfor lige foran midtskibs.

Den agterste placering var generelt, men ikke altid, begunstiget på senere skibe. En placering mellem holdene var mere traditionel, og fotografier viser, at Castlereagh fulgte dette mønster.

Trin ved siden af ​​motoren, faldet fra kvartdækket
Trin ved siden af ​​motoren, faldet fra kvartdækket

På vores tur er hele styrehusets struktur forfaldet, men roret (4) ligger stadig på dækket mellem lastrummene lige foran lastspillet.

Krydser det forreste lastrum, endnu et lastspil (5) er solidt fastgjort til dækket foran lastrummet, lige efter skottet, der adskiller det fra forspidsen.

Dækket ved stævnen er blevet revet af til styrbord og efterladt en bunke ankerkæde (6)  synlig i bunden af ​​stævnen, hvor kædelåsen ville have været placeret.

Uden for skroget på bagbord side, hvad der ligner en kuppelformet vandtank (7) er fanget mellem stævnen og havbunden. Dette er et usædvanligt sted at finde udstyr, der normalt er placeret tæt på motoren og kedlen, og beviser på kommerciel bjærgning i fortiden.

På den anden side kan dette objekt ikke have noget at gøre med vraget, og det er simpelthen blevet fanget af tidevandet.

Rundt stævnen tilføjer en skuring i havbundens bløde klippe en meter eller deromkring til dybden. En af de Castlereagh 's ankre (8) hviler på havbunden lige tilbage på styrbord side af stævnen.

I would describe the bow deck as having been ripped off to starboard, because that's the only way it could have been peeled and turned upside-down, with a pile of anchor-chain in the middle of it.

en hummer gemmer sig under en gammel bøje, der har kilet sig ind i bagbords side af stævnen
En hummer gemmer sig under en gammel bøje, der har kilet sig ind i bagbords side af stævnen

Normalt henfald af et oprindeligt intakt vrag kunne ikke have resulteret i, at dækket blev vendt, før det faldt. Måske var dette sideskader fra en gammel "smash and grab"-bjærgning af kullasten, eller måske har et større skib engang forurenet sit anker.

Castlereagh ’s ankerspil (9) ligger på hovedet ved siden af ​​det omvendte stævndæk.

Vender vi tilbage agter langs styrbord side af vraget, er forfaldet af det forreste last modsat forfaldet af det agterste lastrum, vi lige har krydset, med bagbord mere intakt, og styrbord side faldet udad (10).

Tilbage forbi skudlinjen og bunkerskottet, bunkerrummet (11) indeholder stadig et par stykker kul. Foden til en mast er faldet til bunden af ​​dette rum, frem mod skottet.

Dernæst kommer vi til en enkelt stor kedel (12) der spænder over skrogets bredde, adskilt fra maskinrummet af et andet skot (13), som er faldet frem til hvile mod kedlen.

Motoren (14) er en ligetil to-cylindret sammensat enhed, som ofte foretrækkes på små coastere frem for den mere effektive, men større, tredobbelte ekspansionsmotor. Agter for motoren fører et sæt trin fra maskinrummet til det manglende dæk ovenover.

Nu på agterstavnen viser dækket stadig omridset og et par opretstående støtter (15) fra en hytte. De sædvanlige pullerter er stadig solidt fastgjort til begge sider.

en del af lasten af ​​kul fanget i mastefoden
En del af lasten af ​​kul fanget i mastefoden

Ved at falde ned over siden af ​​vraget igen, er skuringen på agterstavnen betydeligt dybere, da den falder til 37 m på højvandsslapning.

Det meste af propellen er reddet, med et enkelt blad (16) forbliver i bunden af ​​skuringen. Ved siden af ​​er det, hvad der ligner en del af en pumpe fra maskinrummet.

Roret er blevet revet væk, vil jeg gætte på i løbet af bjergningen af ​​resten af ​​propellen.
Styringen var en simpel rorpind (17), trukket fra side til side af kæder eller kabler, nu snoet næsten 180° for at pege ud fra agterstavnen.

Which brings us to the end of our tour. Unless you stop to rummage or take photographs it won't be a long dive, so is ideal for those not wanting to get into too much decompression.

For at stige op foretrækker lokale skippere generelt, at dykkere bruger en forsinket SMB.

Efter slæk stiger tidevandet voldsomt, og en shotline med dykkere hængende på den bliver som regel trukket under.

Tak til Martin og Bryan Jones.

TABT I VINGENE

CASTLEREAGH, coaster. Bygget 1898, SUNK 1925

Denne 443 tons stålskrue coaster startede livet som Firth Fisher i de tidlige dage af 1898, da kølen blev lagt i Paisley-gården i Fullerton & Co.

Hun blev færdig den oktober, da den 88 hk to-cylindrede sammensatte motor og enkeltkedel blev monteret agter, skriver Kendall McDonald.

Hendes maskineri blev lavet af Ross & Duncan fra Glasgow. Hun var lille på 168 fod lang, med sin bredde 25 fod og hendes holder kun 9 fod dyb.

Firth Fisher var ejet af John Fisher & Sons. Nogle år senere blev hun solgt til John Kelly & Co, som ændrede hendes navn til Castlereagh.

Hun blev beskrevet som en Belfast-damper af det navn, da hun blev rapporteret tabt på mystisk vis "et sted i nærheden af ​​Needles under den voldsomme kuling søndag og mandag den 22. og 23. februar 1925".

På vej fra Ayr til Shoreham i Sussex, hvor hendes lastrum var fyldt med 482 tons kul, blev hun sidst set ud for Prawle Point i South Devon.

Kaptajn William Smythe og hans besætning på 10 forsvandt med hende. To druknede lig, af kokken og den anden ingeniør iført ordentligt fastgjorte redningsveste, blev fundet tre dage senere i Western Solent, nær Freshwater på Isle of Wight.

Ligsynsmanden udtrykte overraskelse over, at ingen vragdele var blevet skyllet op samtidig med ligene. Han mente, at mændene havde haft tid til at tage deres redningsveste på, selvom deres skib var blevet "pludselig overvældet".

Ti dage efter fundet af ligene blev redningsbælter og en tømmerluge skyllet i land i Solenten, men intet andet.

Mysteriet forblev i 42 år, indtil dykkeren Dave Weightman opdagede skibet nær Durlston Head, kun en kilometer fra Swanage.

Han identificerede vraget positivt ved at bringe klokken frem, som var indgraveret med hendes tidligere navn på Firth Fisher.

Skibet var for det meste komplet, med dets overdæksindkvartering på plads og kullasten i lastrummene. Der var ingen tegn på kollisionsskader. Forliset skyldtes tydeligvis det enorme hav under kulingen.

TUR GUIDE

ER PÅ VEJ: Følg A351 forbi Corfe Castle til Swanage og skiltene til byens centrum og molen. Parkering på molen er begrænset, så vær forberedt på at droppe dykkere og kit og bruge parkeringspladsen længere oppe ad bakken.

Castlereagh-kortet
Castlereagh-kortet

SÅDAN FINDER MAN DET: GPS-koordinaterne er 50 34.841N, 001 56.172W (grader, minutter og decimaler). Vraget ligger med stævnen lige vest for nord.

Tidevand: Slak vand opstår en time før og seks timer efter højvands-Dover, samtidig med at der er slapt på den nærliggende Kyarra (Vragtur 47). Sigtbarheden er normalt bedst ved høj vandslapning.

DYKNING: Sidewinder og Mary-Jo fra Swanage Boat Charters, 01929 427064

LUFT: Luft og nitrox er tilgængelige på Swanage Pier fra Divers Down, 01929 423565

INDKVARTERING: Der er mange B&B'er, små hoteller og campingpladser. Kontakt Swanage turistinformation, 01929 422885.

KVALIFIKATIONER: Lige på den dybe side for PADI Avanceret åbent vand eller BSAC Sports Diver, især ved højt vand. Vragets dybde er velegnet til nitrox.

LANCERING: Der er en slip ved Swanage bådpark ved redningsbådsstationen.

YDERLIGERE INFORMATION: Admiralitetskort 2615, Bill of Portland til nålene. Ordnance Survey Map 195, Bournemouth, Purbeck & Omegn. Dyk Dorset, af John & Vicki Hinchcliffe. South Coast Shipwrecks of East Dorset & Wight, af Dave Wendes.

Fordele: Praktisk fra Swanage, og værd en afledning fra Kyarra.

CONS: Frustrerende nok bare en lille smule dybere end 35m på en højvandsslæk.

DYBDE: 35-45m

Sværhedsgrad
@stanleysadventres #AskMark Hvad er nogle af de ting, du ville ønske, du ville have fundet ud af, før du begyndte at dykke? #scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- VORES WEBSIDER Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tip og råd, anmeldelser af dykkerudstyr Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom Website: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering indenfor vores brands -------------------------------------------- -------------------------------------------- FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https ://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen. Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.

@stanleysadventres
#AskMark Hvad er nogle ting, du ville ønske, du ville have fundet ud af, før du begyndte at dykke?

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINKS

Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join
Gearkøb: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
VORES HJEMMESIDE

Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tips og råd, anmeldelser af dykkerudstyr
Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba-nyheder, undervandsfotografering, tip og råd, rejserapporter
Hjemmeside: https://www.godivingshow.com ➡️ Det eneste dykkershow i Storbritannien
Hjemmeside: https://www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering inden for vores brands
-------------------------------------------------- ---------------------------------
FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen.

Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41MkJFMDEwMDIxMkRDREQ3

Hvad ville du ønske, du vidste nu, da du begyndte at dykke? #spørgemærke

@jaketarren #askmark, Hej! Længevarende lytter, førstegangskalder osv. Gik med en BP/W til mit første sæt, og jeg har virkelig svært ved at holde strømpumpen på skulderen; den korrugerede slange bliver ved med at vippe af min skulder og blive snoet op eller bare ender bag bagpladen og dingler ned ad bagsiden af ​​vingen. Er der noget, jeg kan tilføje til min sele for at holde den på plads? Jeg vil ikke binde den til D-ringen, da jeg ikke ville være i stand til at løfte den for at tømme luften. Jeg bruger den billige DGX Gears vinge som reference. Tak! #scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- VORES WEBSIDER Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tip og råd, anmeldelser af dykkerudstyr Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom Website: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering indenfor vores brands -------------------------------------------- -------------------------------------------- FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https ://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliatelinket ovenfor for at støtte kanalen. Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået som en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generelle informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.

@jaketarren
#spørgemærke, Hej! Længevarende lytter, førstegangskalder osv. Gik med en BP/W til mit første sæt, og jeg har virkelig svært ved at holde strømpumpen på skulderen; den korrugerede slange bliver ved med at vippe af min skulder og blive snoet op eller bare ender bag bagpladen og dingler ned ad bagsiden af ​​vingen. Er der noget, jeg kan tilføje til min sele for at holde den på plads? Jeg vil ikke binde den til D-ringen, da jeg ikke ville være i stand til at løfte den for at tømme luften. Jeg bruger den billige DGX Gears vinge som reference. Tak!

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINKS

Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join
Gearkøb: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
VORES HJEMMESIDE

Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tips og råd, anmeldelser af dykkerudstyr
Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba-nyheder, undervandsfotografering, tip og råd, rejserapporter
Hjemmeside: https://www.godivingshow.com ➡️ Det eneste dykkershow i Storbritannien
Hjemmeside: https://www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering inden for vores brands
-------------------------------------------------- ---------------------------------
FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen.

Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4xODVDRjcwQzY3NkIxNjYz

Hvordan holder du din korrugerede BCD-slange på plads? #spørgemærke

#scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Ørebehandlinger på Scuba.com: https://imp.i302817.net/Mm9qL3 Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag .com/affiliate/dive-gear ------------------------------------------ ------------------------------------------ VORES HJEMMESIDE Hjemmeside: https://www .scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tip og råd, anmeldelser af scubaudstyr Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Dykningsnyheder, undervandsfotografering, tip og råd, websted for rejserapporter: https://www. godivingshow.com ➡️ Det eneste dykkershow i Storbritannien Hjemmeside: https://www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering inden for vores brands --------------------- -------------------------------------------------- ------------ FØLG OS PÅ SOCIAL MEDIER FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram .com/scubadivermagazine Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen. Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør. 00:00 Introduktion 01:17 Ears 05:13 Scuba.com 06:05 Hydrate 08:12 Clean

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINKS
Ørebehandlinger på Scuba.com:
https://imp.i302817.net/Mm9qL3

Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join
Gearkøb: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
VORES HJEMMESIDE

Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tips og råd, anmeldelser af dykkerudstyr
Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba-nyheder, undervandsfotografering, tip og råd, rejserapporter
Hjemmeside: https://www.godivingshow.com ➡️ Det eneste dykkershow i Storbritannien
Hjemmeside: https://www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering inden for vores brands
-------------------------------------------------- ---------------------------------
FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen.

Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.
00: 00 Introduktion
01:17 Ører
05:13 Scuba.com
06:05 Hydrat
08:12 Rent

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42QTlDMjkyRjNGMEYwQzcz

Post Dive Body Care #scuba #howto

LAD OS HOLDE KONTAKTEN!

Få en ugentlig oversigt over alle Divernet-nyheder og -artikler Scuba maske
Vi spam ikke! Læs vores Privatlivspolitik for mere info.


Tilmeld
Underretning af
gæst

1 Kommentar
Mest afstemt
Nyeste Ældste
Inline feedbacks
Se alle kommentarer
Sheena Stewart
Sheena Stewart
7 måneder siden

Min onkel gik tabt, da The Castlereagh gik ned!

Seneste kommentarer
Seneste nyheder

Connect med os

1
0
Vil elske dine tanker, bedes du kommentere.x
()
x