Defensiv dykning – del 1
Køretøjschauffører overlever på vejene ved at anvende teknikker, der tager højde for alle hændelser – dykkere bør gøre det samme, siger SIMON PRIDMORE
Hvad sker der, når du ser på din computer på et dyk, og skærmen er mørk?
NÅR DU LÆRER AT SCUBA-DYK, får du lidt viden og lært nogle grundlæggende færdigheder. Du tager en teoriprøve og demonstrerer, at du kan udføre færdighederne, og det er det - du får en dykketilladelse, til at leje udstyr, til at købe luftfyld og til at deltage i dykkerture.
Efterfølgende, efterhånden som du dykker mere, forbedrer du dine færdigheder, og du oplever forskellige problemer. Ved at opnå beherskelse af færdighederne og håndtere de problemer, du støder på, opnår du evnen til at forudse problemer og undgå eller håndtere farlige situationer.
Dette, som du måske kan genkende, ligner processen med at lære at køre bil.
I dykning som i kørsel, hvilken garanti er der dog for, at erfaringen vil lære dig alt, hvad du behøver at vide?
Man støder jævnligt på chauffører på vejen og meddykkere på dykkerbåden, som på trods af at de er ret erfarne tilsyneladende har dårlige færdigheder og utilstrækkelig viden, i en sådan grad, at de udgør en potentiel fare for sig selv og andre.
Du kan også hemmeligt være klar over, at dine egne færdigheder ikke er så finjusterede, som de kunne være. Erfaring opvejes også ofte af overmod og selvtilfredshed.
I bilverdenen er der for at udvikle sikrere og dygtigere bilister kurser i noget, de kalder defensiv kørsel. Du kan vælge at tage et defensivt kørekursus, eller du kan blive pålagt at tage et som en del af en færdselsretsdom.
Konceptet blev først introduceret i USA i 1960'erne. Håndbogen Safe Practices for Motor Vehicle Operations definerer defensiv kørsel som "kørsel for at redde liv, tid og penge på trods af forholdene omkring dig og andres handlinger".
Bilisterne lærer blandt andet at forudse og vurdere farlige situationer og træffe velinformerede beslutninger. Ud over at blive vist, hvordan man kører fornuftigt og sikkert, bliver de undervist i nyttige ting, såsom hvordan man bruger mindre brændstof og sparer på køretøjsslitage.
De får også retningslinjer for at være høflige over for andre trafikanter.
I scuba-dykning er det tætteste vi kommer på et defensivt kørekursus Redningsdykker eller tilsvarende, men det handler som regel mere om nødberedskab end personlige færdigheder og bevidsthedsudvikling.
Nogle aspekter af divemaster træning matcher konceptet med defensiv dykning, men dette er et professionelt kursus. Ikke mange dykkere vil faktisk opleve dette.
I denne korte serie af artikler beskriver jeg strategier, som jeg ser som iboende for defensiv-dykning-konceptet.
Jeg bør gøre det klart, at når jeg bruger ordet defensiv i en dykkersammenhæng,
Jeg kopierer eksemplet med bilverdenen, hvor defensiv betyder sikker, forsigtig, konservativ og betænksom.
I andre sammenhænge kan ordet "defensiv" betyde negativ, bange eller modstandsdygtig overfor forandringer. Disse er bestemt ikke egenskaber, der hjælper en dykker på nogen måde.
Dukkede op i DIVER december 2018
SE DIN DYKKERCOMPUTER MED SKEPTIS
Din dykkercomputer er et nyttigt værktøj, men det er en batteridrevet elektronisk enhed med kun en eller to O-ringe, der beskytter dens komplekse elektronik mod højtryksvand, der altid forsøger at komme ind og stege dem. Din computer kan til enhver tid fejle fuldstændigt.
På et tidspunkt dør hver dykkercomputer, mens den bliver brugt, og Murphys lov om dykning dikterer, at din vil fejle, når du har mest brug for den.
Dette burde give dig rigeligt incitament til at blive ved med at kigge på din computer regelmæssigt under hvert dyk. Hvis du gør dette, og en dag oplever den synkende følelse af at kigge på den og se, at skærmen er blevet helt mørk, vil du stadig kunne huske din dybde og tid, fra du sidst kiggede på den et par minutter tidligere.
Dette vil give dig selvtillid og hjælpe dig med at klare en sikker opstigning.
Du ønsker ikke pludselig at bemærke, at din computer er blevet tom, når du ikke har været opmærksom på den siden begyndelsen af dykket.
I den situation ved du ikke, hvor dyb du er, hvor dyb du har været, eller hvor længe du har været nede. Alt du kan gøre er at gætte på din dekompressionsstatus, mens du stiger.
Eller din computer svigter måske kun delvist og giver dig forkerte data, hvilket faktisk kan være værre. Her er to noveller, der viser hvordan dykkecomputere kan gå galt på måder, du måske ikke havde forestillet dig.
COMPUTEREN, DER OVERFLADER AF SIN EGEN
Sandras computer virkede fint under et langt dyk på en dyb revvæg, indtil hun steg op i slutningen af dykket.
Hun bemærkede, at dybden, den viste, syntes at være mindre, end hun troede, hun var. Sikkert nok, da hun gik op, tællede dybden ned til nul, og computeren skiftede til overfladetilstand.
Hvad instrumentet angår, var dykket slut. Sandra var dog stadig flere meter under vand.
Heldigvis havde hun en holdkammerat tæt på, som havde lavet nogenlunde det samme dyk. Hun svømmede hen, bad om at se hans computer og så, at den læste 6m. Sandra tænkte hurtigt og konkluderede, at det var sandsynligt, at computeren havde læst 6m lavvandet under hele dykket. Derfor anede hun ikke, om hun var gået i deco eller ej.
Hendes holdkammerat havde ikke akkumuleret nogen påkrævet dekompression, hvilket gav hende en vis tryghed.
Bare for at være sikker gjorde hun et forlænget sikkerhedsstop og gik derefter op.
Hun antog, at computerproblemet kunne være relateret til et lavt batteri, så hun skiftede batteriet ud og dykkede med det igen, denne gang tog hun en backup-computer med til forsikring.
Det samme skete igen. Hun kontrollerede, at det nålehul, der fører til dybdetransduceren, ikke var blokeret, og fortsatte med at dykke med begge computere i løbet af de næste par dage.
Efter omkring et dusin dyk gik den fejlbehæftede computer tilbage til normal. Hun aner stadig ikke, hvad der skete.
COMPUTEREN, DER STRAFTER DIG
Burt var en divemaster i Guam og havde dykket med sin gruppe på et skibsvrag. Da han steg op, passerede han
en dykker fra en anden gruppe, som hang på skudlinjen.
Dykkeren signalerede, at han havde brug for hjælp og viste Burt sin computer, som fortalte ham, at han havde en times dekompression at gennemføre. Dykkerens måler viste, at han ikke havde nok luft til mere end en time mere.
Burt bemærkede den forløbne dykketid på dykkerens computer og tog hans backup-dekompressionstabeller ud. Han antog, at dykkeren var på et gentaget dyk, og så på de nødvendige stop for et dyk i den maksimale dybde af stedet for den samlede tid, dykkeren havde været i vandet hidtil.
Selv inden for disse parametre krævede tabellen langt mindre dekompression, end dykkerens computer viste.
Burt skrev: "Do This, Don't Worry" på en tavle og listede derefter dekompressionsstop og -tider, som tabellen angiver. Han så på dykkeren, indtil han var kommet sikkert op og var tilbage på båden.
Da dykkeren senere opsøgte ham for at takke ham, undlod Burt at give ham svært ved at gå i dekompression, da han åbenbart ikke rigtig forstod, hvad han lavede.
I stedet forklarede han diplomatisk, at mange dykke-computere er ikke designet til dyk med dekompressionsstop og straffer ofte dykkere unødigt hårdt, hvis de går i deco, især på et andet eller tredje dyk på dagen.
VED HVAD DU SER PÅ
Hvordan ved du, hvornår din computer giver dig de forkerte oplysninger? At studere forskellige dykketabeller vil hjælpe dig med at identificere den slags ikke-dekompressionsgrænser, du bør se på forskellige dybder, og give dig en idé om sædvanlige dekompressions-stop-mønstre, hvis du skulle gå ind i deco.
Hvis du opgraderer fra en computer til en anden, så overvej at beholde den gamle og fortsætte med at dykke med den i en lynlåslomme som backup, i tilfælde af at din flotte skinnende nye begynder at opføre sig dårligt, og du har brug for en anden mening.
Til sidst, hvis du skal lave planlagt dekompressionsdykning, skal du købe en computer, der er specielt bygget til formålet.
I næste måneds DIVER vil jeg skitsere et par flere defensive dykkerstrategier.
Denne artikel er tilpasset fra Simon Pridmores nye bog:
Scuba enestående – Bliv den bedste dykker, du kan være
Den er nu tilgængelig i både paperback- og e-bogsversioner via Amazon og andre online boghandlere verden over.
