Et dykkerhold fra South Wales har lanceret en indsamlingsappel for at hjælpe med at bevare vraget af verdens eneste tilbageværende Mk 1 Short Sunderland Flying Boat.
Flyet, T9044, fløj 14 konvoj-beskyttelsesmissioner for RAF Coastal Command under slaget ved Atlanterhavet i Anden Verdenskrig. Der var ingen ombord, da den sank under en storm, mens den landede ved Pembroke Dock nær Milford Haven den 12. november 1940.
Kun dykkere fra den dedikerede British Sub-Aqua Club-afdeling, Pembroke Dock Sunderland Trust (PDST) Dive Group, har tilladelse til at dykke eller bjærge genstande fra det beskyttede vrag - og nu har de brug for £10,000 for at udskifte den defekte påhængsmotor på deres RIB, så de kan fortsætte deres arbejde.
Gruppens dykkerofficer Nick Hammond fandt vraget i 1998, mens han befriede en fiskers lobsterpot line, der havde viklet sig rundt om en propel.
I 2003 arbejdede med Channel 4's Vragdetektiver serie, blev en Mk 22 Bristol Pegasus-motor gendannet, og vraget identificeret som T9044, den eneste Mk 1 Sunderland rapporteret tabt i Milford Haven-området. Dykkergruppen blev oprettet to år senere og købte sin RIB Chevron i 2011.
Arbejdsforholdene på vraget er ikke lette – det meste af flyet ligger 15 m nede, delvist begravet i flydende sand nær en dybvandskanal. Sigtbarheden siges sjældent at overstige 2m.
PDST-gruppen har indtil videre fundet to af motorerne, propellerne, den forreste maskingevær og andre komponenter til restaurering og udstilling på Pembroke Dock Heritage Centre, der drives af Sunderland Trust.
Dykkerne håber på at hente i det mindste det bagerste kanontårn og en yderligere motor, i modsat fald har de til hensigt at bygge en virtuel udstilling af flyet. De siger, at det vil tage op til tre år at gennemføre et yderligere væsentligt løft, hvoraf den første fase vil være en detaljeret undersøgelse, som de gerne vil gennemføre så hurtigt som muligt.
Crowdfunding appellen kan findes link.
DIVERNET – Den største Online Ressource for dykkere
04 Aug 16
