Blandt en kaskade af nylige vragfund har dykkere fundet en tysk WW1 U-båd omkring 30 m dybt ud for den belgiske kyst. Ligene af dens fulde komplement på 23 menes at forblive forseglet inde.
Ubåden af typen UB-II, bygget i 1915 eller 1916 og fundet på et ikke oplyst sted, menes at have ramt en mine.
Læs også: OBE for dyb skibbrudsjæger Mearns
Det 27 m lange vrag ligger i en vinkel på 45° på styrbord side og siges at være i bedre stand end andre U-både placeret i belgisk farvand, selvom der kan ses skader på bagbord side, især omkring broen og stævnen.
Lugttårnet, periskoperne og det nederste af de to torpedo-rør ved stævnen er rapporteret at være intakte. Yderligere dyk skal udføres i et forsøg på at identificere ubåden.
I mellemtiden er tre vigtige WW2-vrag blevet opdaget som et resultat af sonar-scanning.
Langt ud over standard scuba-dybder på 200 m, er det, der menes at være resterne af det første skib, der blev sænket under 2. verdenskrig, fundet af vragjægeren David Mearns på Rockall Bank ud for Irlands vestkyst.
Den 160m transatlantiske liner Athenia blev torpederet af en U-båd med tab af 100 menneskeliv inden for få timer efter, at Storbritannien erklærede krig den 3. september 1939. Tyskland frygtede, at tabet af amerikanske liv ville trække USA ind i krigen, anklagede Storbritannien for at sænke linjefartøjet i sig selv for det formål.
Endnu et dybt WW2-vrag er blevet fundet i Nordsøen 150 miles øst for Edinburgh. Ubåden HMS Narhval blev sendt fra Blyth for at nedlægge miner ud for det tyskbesatte Norge, men den 22. juli 1940 blev hun sænket af Luftwaffes bombefly med tab af 59 besætningsmedlemmer.
Vraget blev fundet på 90 m af et polsk dykkerhold, der havde scannet efter den polske ubåd Orzel, som forsvandt omkring to måneder før Narhval synker.
Orzel undgik holdet, men de fandt fire andre vrag, inklusive hvad der menes at være den 88 m lange Narhval. Dens dimensioner og bombeskader på skroget mellem conning-tårnet og agterstavnen matchede tyske rekorder.
Et andet langvarigt mysterium fra 2. verdenskrig var det australske handelsskibs skæbne Macumba, sænket af to japanske vandflyvere den 6. august 1943.
Vraget er nu rapporteret at være fundet på 40 m i Arafurahavet ud for Australiens nordlige territorium. Statens regering og Commonwealth Scientific & Industrial Research Organization havde gennemført en fælles undersøgelse.
Det 2540 tons tunge skib transporterede forsyninger fra Sydney nordpå til Darwin, men sank efter et direkte hit på hendes maskinrum, der dræbte tre besætningsmedlemmer. Kaptajnen og 36 andre overlevede.
Vraget siges at være oprejst og relativt intakt. Med et lig ufundet er stedet en krigsgrav og vil sandsynligvis blive erklæret for et historisk skibsvrag til beskyttelse under Commonwealth-lovgivningen.