South Wales-dykkere, der arbejder på at bevare vraget af verdens eneste tilbageværende Mk 1 Short Sunderland Flying Boat, har sikret sig en erstatningsmotor til deres RIB - på trods af den tilsyneladende fiasko i en Crowdfunder-appel.
Pembroke Dock Sunderland Trust (PDST) Dive Group lancerede sin fundraising appel i slutningen af juli (Divernet4. august), men da det lukkede en måned senere, var de £3500 indsamlet fra 28 generøse tilhængere stadig langt under de krævede £10,000.
De frivillige BSAC-dykkere havde brug for pengene til at erstatte en defekt påhængsmotor, så de kunne fortsætte som det eneste hold, der havde tilladelse til at dykke eller bjærge genstande fra det beskyttede vrag.
"Vores første appel faldt ikke i mål, men Crowdfunder har også et appelsystem, hvor vi faktisk modtager de lovede penge," sagde David Pring, formand for PDST Dive Group, til Divernet. "Vi søger nu at rejse £1750, hvoraf £550 allerede er lovet."
Endnu bedre, omtalen omkring appellen havde formået at øge bevidstheden om dykkernes transportproblem.
“Andy Townsend fra det lokale firma West Wales Yamaha kontaktede os og tilbød en brugt 4-taktsenhed, som den har vedligeholdt siden ny, men havde brug for noget arbejde. Dette gjorde den gratis, og vi er snart tilbage i aktion.
"Ud over de løfter, vi har modtaget, har Milford Haven Port Authority netop doneret 500 £. Der er virkelig nogle venlige mennesker derude."
Sunderland Flying Boat T9044, som fløj i WW2 Battle of the Atlantic, sank nær Milford Haven i 1940. Gruppens dykkerofficer Nick Hammond fandt den i 1998, og dykkergruppen blev oprettet syv år senere og købte sin RIB i 2011.
Dykkerne har indtil videre fundet to motorer, propeller, et maskingevær og andre komponenter til restaurering og udstilling på Pembroke Dock Heritage Centre, der drives af Sunderland Trust.
Når de arbejder under vanskelige forhold, håber de på at hente mindst det bagerste pistoltårn og en yderligere motor i løbet af de næste tre år.
Divernet – den største Online Ressource for dykkere
12-Sep-16
