Det bevæbnede britiske transatlantiske linjeskib havde transporteret mere end 800 passagerer, inklusive sårede canadiske tropper, sammen med værdigenstande såsom guld, sølv og smykker, til Montreal den 6. september 1915.
Læs også: Skib holdt i forbindelse med britisk plyndring af krigsgrave
Hun var 85 miles ude fra Fastnet Rock, da en torpedo fra den tyske ubåd U-20 ramte hendes maskinrum.
Fartøjet på 11,000 tons forblev flydende i to dage, men sank til sidst i en storm, mens det var under slæb.
Alle på nær 32 af passagererne og 300 besætningsmedlemmer overlevede. De dræbte var hovedsageligt køkkenpersonale tippet ud af en redningsbåd.
Blodplettede hængekøjer brugt af soldaterne om bord Hesperian rapporteres at være begyndt at dukke op i de seneste uger, mens fiskere har fundet messinghaner og vandrør i deres net, hvilket tyder på nylige forstyrrelser af vragstedet.
Marinebiolog Kevin Flannery fra Dingle Oceanworld Aquarium fortalte Times, at et uidentificerbart fartøj var blevet set i nærheden af vragstedet.
"Der er åbenlyst forstyrrelse af vraget, fordi alt det der ville være blevet skyllet væk i de sidste 100 år, pyt med en slem storm," sagde Flannery. "Dette er piratskattejægere uden respekt for de døde."
Han sagde, at han troede, de havde brugt sprængstoffer, og beskrev deres handlinger som "gravrøveri".
Forliset af Hesperian udløste en diplomatisk skænderi på det tidspunkt, fordi det var i strid med det tyske løfte om at skåne civile liv, der blev givet et par måneder tidligere, efter at den samme U-båd, under kommando af Kapitanleutnant Walther Schwieger, havde sænket linjeskibet Lusitania.
Et dobbelt offer for U-20 var Frances Stephens, som var død i Lusitania-angrebet, og hvis kiste blev sendt tilbage til Montreal på Hesperian for at blive begravet sammen med sin mand, en fremtrædende politiker.
Selvom vraget ligger uden for Irlands 12-mile grænse, forventes det at blive inkluderet i den kommende lovgivning for beskyttelse af landets arkæologiske arv.
