Skibsform
SKIPPEREN LOVEDE mig et vrag, så det må være hernede et sted. Hvis synet var bedre, kunne jeg måske endda se det. Måske bidrager den atmosfæriske dysterhed til min forventning.
Jeg følger sporene: lejlighedsvise klistrede bidder, stimer af fisk, fakkellyset fra andre dykkere... OK, jeg ser en kedel. Jeg dykker på en kedel i et affaldsfelt.
Det er måske et vrag af et vrag, men jeg elsker det alligevel. Det marine liv elsker det også, hvilket betyder, at der ikke er mangel på underholdning.
Mit første vragdyk var på Dredger i Portland. Det ligner stadig et ødelagt stykke landbrugsmaskiner, der er blevet kastet mod klipper af en vred kæmpe. Jeg husker mest den imponerende størrelse af edderkoppekrabberne.
Jeg kan generelt ikke lide tendensen til "Top 10 vrag"-lister, men jeg er lige så nysgerrig som den næste person til at finde ud af, hvor mange af de "top" vrag jeg har dykket. Jeg kan måske foragte disse lister, men de giver fingerpeg om, hvad mange mennesker kan lide i et vragdyk:
Størrelse: Folk synes at elske et stort fedt vrag. Størrelse imponerer og større skibe er ofte mere glamourøse og mere kendte. Derudover kan du også lave din bedste Kate Winslet-efterligning ved stævnen på billeder.
Stort set intakt: Hvor ville det være dejligt at finde koøjerne stadig på plads og gryder, tallerkener og bestik stablet pænt i kabyssen. Drøm videre! Jo mindre skadet, bjærget og pillet vraget jo bedre. Skibsformede vrag i uberørt tilstand er flygtigt sjældne. Selv uden indblanding forringes et vrag konstant. Ligesom mennesker.
Oprejst: Altid hjælpsom. Vrag har en uheldig evne til at vælte. Enhver dykker, der besøger Scapa Flow, ved, at krigsskibe med store tunge kanoner har en tendens til at vende op og ned, når de synker. Du kommer til at kede dig lidt af at finde rundt på et opadvendt skrog, så tag direkte mod havbunden og udforsk derfra. Store vrag kan også blive skubbet over på siden af strømme og storme. Utroligt nok blev Spiegelgrove (Florida Keys) skubbet oprejst af en orkan i 2005. Resultat!
Tilbage historie: En interessant historie eller berømt forbindelse tilføjer kudos. I disse dage er berømthedsstatus alt. Jo mere "kendt" vraget er, jo flere dykkere tiltrækker det. Jo mere folk dykker, fotograferer, taler og skriver om det, jo mere tillokkende bliver det. Det skal også være…
Tilgængelig! Alle ville dykke i Titanic, hvis det var i 30m og en halv time offshore. De mest populære vrag er altid dem, som dykkere kan nå med relativ lethed. Men ikke for let. Ellers ville der ikke være noget at prale af.
DIVER oktober 2021
[adrotate banner="11″]
[adrotate banner="12″]
[adrotate banner="13″]
[adrotate banner="14″]
[adrotate banner="15″]
[adrotate banner="16″]
DERFOR Top 10 er stort set meningsløse. De fleste er en liste over velkendte vrag, som dykkere name-drop for at lyde imponerende.
Men popularitet kan være problematisk. Dredgeren er ikke skibsformet, selvom jeg formoder, at folk stadig vil nyde at dykke i det ødelagte gamle vrag længe efter, at den højt vurderede Thistlegorm bukker under for farerne ved massedykning. Det er i fare for at blive trukket fra hinanden og skyllet i murbrokker.
"Shipshape og Bristol-mode" plejede at betyde pænt og ryddeligt, selvom Bristol-moden i disse dage fremmaner billeder af statuer, der uden ceremonier bliver revet ned og dumpet i havnen.
Tiderne kan ændre sig og betydninger ændre sig. Men du vil stadig huske at elske disse vragdyk for evigt.
[adrotate banner="37″]
[adrotatgruppe = ”3 ″]
[adrotate banner="16″]
[adrotate banner="22″]
[adrotatgruppe = ”4 ″]
[adrotate banner="31″]
