Vragtur 154: Greve D'Aspremont

1-bruger læser dette indlæg.
Vragtur 154 greve D'Aspremont
Vragtur 154 greve D'Aspremont

Sidst opdateret den 6. juli 2023 af Divernet

Dette skonnert-riggede dampskib var offer for en storm ud for det sydvestlige Wales i 1903, men gør det nemt at dykke i normalt klart syn, siger JOHN LIDDIARD. Illustration af MAX ELLIS.

EFTER KOMPLEKSITETEN af sidste måneds sunkne togsæt, det lille 452 tons tunge dampskib Grev D'Aspremont bringer os tilbage til farerne ved at navigere i kystvandene i West Wales med talrige klipper og rev og brusende strømme rundt om næsset.

Den 9. december 1903 Grev D'Aspremont ramte Horse Rock midt i Ramsey Sound og blev fire timer senere båret af det stigende tidevand ind på dybere vand.

Vraget lagde sig godt ned på bagbord side, lige ved at falde helt på hovedet, og er gået i stykker fra den orientering.

Udgangspunktet for vores tur er igen kedlen (1), som stiger til 22m fra en havbund, der generelt hælder fra 25m til 27m under vraget.

Kedlen på grev D'Aspremont
Kedlen

Kedlen rulles lige over 90°, som vist ved at de to brændkasser bag på kedlen er over hinanden. Det Grev D'Aspremont var udstyret med en to-cylindret sammensat motor (2).

På vej agterud fra kedlen kan denne ses stikke ud under den nærmeste side af skrogbuen, der fortsætter agterud. Motoren stikker ud fra bagbord side af vraget, men det er faktisk styrbord side af skroget, på grund af hvor langt den har væltet.

Grev D'Aspremont Propeller
Tæt på motoren, hvad der muligvis er en ødelagt motordel

Holder man sig på denne side, lige lidt ude fra skroget, står et enkelt lille stempel op fra havbunden.
Denne er for lille til at have været en del af hovedmotoren og var muligvis fra en pumpe eller måske drivmotoren til et lastspil (3) lige lidt længere henne.

Ned ad bakkesiden af ​​vraget er den interessante side, med mange rådne plader i skroget (4) giver masser af muligheder for at stikke et hoved indenfor og se langs stålhulen og propelakslen ovenover.

Grev D'Aspremont Propeller
Propeller

At komme indenfor ville være lidt af et stramt klem, og du skulle lige huske hvilket hul der er stort nok til at passe igennem for at komme ud igen.

På agterstavnen den firebladede jernpropel (5) er stadig på plads, selvom roret (6) er knækket af og ligger lige ud for agterstavnen mod klipperne. Forskellige rester af snavs ligger på denne side af vraget, men jeg kunne ikke finde nogen tegn på styretøjet.

I betragtning af vragets alder var dette højst sandsynligt en styrepindsmekanisme snarere end en kvadrant, forbundet til roret med kabler eller kæder.

På vej tilbage forbi kedlen, en tromle (7) rager ud fra siden, som faktisk er toppen af ​​kedlen, er en tørretumbler til dampen. Direkte fra kedlen kan damp indeholde dråber af vand, der, når det føres ind i motoren, nedsætter effektiviteten. Tørretumbleren opvarmer dampen igen for at skabe "tør" damp uden vanddråberne.

Ud fra kedlen og lidt længere fremme, et par pullerter (8) er faldet fri af skrogets hovedaffald.

Tilbage ind til skroget fra disse og et tilsvarende stykke fremad, roret (9) hviler gemt ind mod skroget.

Linjen i det flade skrog er brudt af en retvinklet kant af plader og ribber (10) der er snoet ud til bagbord, med endnu et par pullerter lige ved enden. Dette er ikke et væsentligt vragstykke i sig selv, men giver et fingerpeg om, hvordan resterne af stævnen er faldet senere.

Grev D'Aspremonts roret
Roret

Tilbage på hovedlinjen af ​​skroget suser det hurtigt ud med en rulle af fortøjningskabel (11). Et par ribben kan spores i gruset, men dette er i det væsentlige enden på skrogets kontinuerlige vrag.

Efter vores ledetråd tidligere, hvor den retvinklede kant af ribben (10) var snoet ud til bagbord, og ved at vraget generelt er rullet til bagbord, får vi en god indikation af, hvor vi skal lede efter flere vragdele.

Bare lidt længere fremme, og på linje med bagbord side af skroget, ankerkæde (12) er stablet op, hvor kædekassen er forfaldet, med en kædelinje, der fører lidt ned ad bakke. Linjen er næsten lige, men foldes så tilbage til sidst.

Efter denne etablerede linje lidt længere, kommer vi til et par boretårne (13) og ankerspillet (14), hvilende på hovedet og delvist skjult under dens monteringsplade.

Fra ankerspillet, et af ankerhasse-rørene (15) er let i syne, selvom der ikke er tegn på et andet trosse-rør eller af nogen af ​​anker. Det er muligt, at Grev D'Aspremont havde kun den ene, eller måske var den anden revet løs, da den ramte stenen.

Dykker ved siden af ​​motoren
Dykker ved siden af ​​motoren

En ribbet sektion af vragdele (16) lige til styrbord fra trosse-pipe er faktisk stævnen på stævnen. De sidste rester af vragdele er et par skrogplader (17) på 27m.

Vores tur går nu tilbage gennem stævnestykkerne til vragets hoveddel (18) og over til styrbord side (19).

Da dette er kølen, er der ikke meget at se, selvom der længere agter forbi kedlen er et par ventilbeslag (20) spredt på havbunden.

På et vrag, der er så let at navigere, hvis strømmen ikke har taget for meget op, og der ikke er for meget dekompression til at boble af, er det en mulighed at gå op ad skudlinjen.

Men når tidevandet tager til i Ramsey Sound, vil det være pludseligt, voldsomt og turbulent. Dette ville ikke være tidspunktet til at prøve at poppe en forsinket SMB fra halvvejs op af en skudlinje. Et mere forsigtigt alternativ er at lave hele opstigningen på en forsinket SMB fra vraget.

UD TIL OPHÆVNINGEN

GREV D’ASPREMONT, fragt dampskib. BYGGET 1874, SUNKET 1903

Grev D'Aspremont havde en broget karriere typisk for mange af de små dampskibe, der sejlede i vores hjemlige farvande. Dette 452 tons skonnert-riggede dampskib blev bygget i 1874 af Caulston, Cooke & Co, et af de mange Tyneside-skibsværfter, med en 65 hk sammensat dampmaskine af Christie, Gutch & Co, også fra Tyneside.

Den oprindelige ejer var G Reid fra Newcastle, men et år senere blev skibet solgt til Balguerie & Sons of Rotterdam og omdøbt Othello.

I 1892 var hun Grev D'Aspremont igen, nu ejet af skibsmægler Thomas Harris fra Swansea, og derefter i 1898 købt af Anglo American Agency Ltd i Cardiff.

Den opererer fra det sydlige Wales Grev D'Aspremont's vigtigste udgående last ville have været kul, men det var på en returrejse til Newport fra Dublin i ballast, at fartøjet, under kommando af kaptajn Wood, strandede på Horse Rock. Det var kl. 6 den 9. december 1903.

I en Force 8-kuling fra syd-syd-vest tog Captain Wood måske den vanskelige rute gennem Ramsey Sound for at komme i læ fra havet.

Solnedgang ville have været næsten to timer tidligere, og Horse Rock er svær at få øje på på de bedste tidspunkter.

De 11 mandskab kom sikkert i land i egen båd. Fire timer senere førte flodvandet ud Grev D'Aspremont fra klippen, og hun sank 300 m mod nord.

TUR GUIDE

ER PÅ VEJ: Følg M4 og A40 til Fishguard og videre til Goodwick (hvor færgeterminalen er). Celtic Diving ligger ved siden af ​​Ocean Lab og turistinformationscentret ved havnefronten.

SÅDAN FINDER MAN DET: GPS-koordinater er 51 52.299 N,005 19.263 W (grader, minutter og decimaler). Vraget ligger omkring 300 m nordvest for Horse Rock, på tværs af tidevandet med stævn mod vest.

Tidevand:  Grev D'Aspremont dykkes bedst på lavvandsslap cirka to timer og 10 minutter efter Milford Haven med lavt vand.

DYKNING OG LUFT: Celtic Diving, den nærmeste kilde til nitrox er Old Mill Diving Services nær Milford Haven, 01646 690190.

INDKVARTERING: B&B ved Celtic Diving.

LANSERING Den offentlige seddel er placeret ved Celtic Diving, lige langs havnefronten fra indgangen til færgeterminalen i Goodwick. Det tørrer i et par timer på hver side af lavvande.

KVALIFIKATIONER: PADI Avanceret åbent vand eller BSAC Sports Diver.

YDERLIGERE INFORMATION: Admiralitetskort 1482, Planer i det sydvestlige Wales. Ordnance Survey Map 157, St David's & Haverfordwest-området. Shipwrecks Around Wales bind 2, af Tom Bennett. Shipwreck Index of the British Isles Vol 5, West Coast and Wales, af Richard & Bridget Larn. Fishguard turistinformation, 01348 872037.

Fordele: Normalt noget af det bedste syn i området.

CONS: Kort slapt vand.

DYBDE: 20 - 35 m

VANSKELIGhedsvurdering:

Tak til Bob Lymer, Mark Deane og Jim Hopkinson.

Dukkede op i DIVER oktober 2011

@stanleysadventres #AskMark Hvad er nogle af de ting, du ville ønske, du ville have fundet ud af, før du begyndte at dykke? #scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- VORES WEBSIDER Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tip og råd, anmeldelser af dykkerudstyr Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom Website: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering indenfor vores brands -------------------------------------------- -------------------------------------------- FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https ://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen. Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.

@stanleysadventres
#AskMark Hvad er nogle ting, du ville ønske, du ville have fundet ud af, før du begyndte at dykke?

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINKS

Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join
Gearkøb: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
VORES HJEMMESIDE

Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tips og råd, anmeldelser af dykkerudstyr
Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba-nyheder, undervandsfotografering, tip og råd, rejserapporter
Hjemmeside: https://www.godivingshow.com ➡️ Det eneste dykkershow i Storbritannien
Hjemmeside: https://www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering inden for vores brands
-------------------------------------------------- ---------------------------------
FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen.

Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41MkJFMDEwMDIxMkRDREQ3

Hvad ville du ønske, du vidste nu, da du begyndte at dykke? #spørgemærke

@jaketarren #askmark, Hej! Længevarende lytter, førstegangskalder osv. Gik med en BP/W til mit første sæt, og jeg har virkelig svært ved at holde strømpumpen på skulderen; den korrugerede slange bliver ved med at vippe af min skulder og blive snoet op eller bare ender bag bagpladen og dingler ned ad bagsiden af ​​vingen. Er der noget, jeg kan tilføje til min sele for at holde den på plads? Jeg vil ikke binde den til D-ringen, da jeg ikke ville være i stand til at løfte den for at tømme luften. Jeg bruger den billige DGX Gears vinge som reference. Tak! #scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- VORES WEBSIDER Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tip og råd, anmeldelser af dykkerudstyr Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom Website: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering indenfor vores brands -------------------------------------------- -------------------------------------------- FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https ://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliatelinket ovenfor for at støtte kanalen. Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået som en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generelle informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.

@jaketarren
#spørgemærke, Hej! Længevarende lytter, førstegangskalder osv. Gik med en BP/W til mit første sæt, og jeg har virkelig svært ved at holde strømpumpen på skulderen; den korrugerede slange bliver ved med at vippe af min skulder og blive snoet op eller bare ender bag bagpladen og dingler ned ad bagsiden af ​​vingen. Er der noget, jeg kan tilføje til min sele for at holde den på plads? Jeg vil ikke binde den til D-ringen, da jeg ikke ville være i stand til at løfte den for at tømme luften. Jeg bruger den billige DGX Gears vinge som reference. Tak!

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINKS

Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join
Gearkøb: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
VORES HJEMMESIDE

Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tips og råd, anmeldelser af dykkerudstyr
Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba-nyheder, undervandsfotografering, tip og råd, rejserapporter
Hjemmeside: https://www.godivingshow.com ➡️ Det eneste dykkershow i Storbritannien
Hjemmeside: https://www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering inden for vores brands
-------------------------------------------------- ---------------------------------
FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen.

Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4xODVDRjcwQzY3NkIxNjYz

Hvordan holder du din korrugerede BCD-slange på plads? #spørgemærke

#scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Ørebehandlinger på Scuba.com: https://imp.i302817.net/Mm9qL3 Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag .com/affiliate/dive-gear ------------------------------------------ ------------------------------------------ VORES HJEMMESIDE Hjemmeside: https://www .scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tip og råd, anmeldelser af scubaudstyr Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Dykningsnyheder, undervandsfotografering, tip og råd, websted for rejserapporter: https://www. godivingshow.com ➡️ Det eneste dykkershow i Storbritannien Hjemmeside: https://www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering inden for vores brands --------------------- -------------------------------------------------- ------------ FØLG OS PÅ SOCIAL MEDIER FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram .com/scubadivermagazine Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen. Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør. 00:00 Introduktion 01:17 Ears 05:13 Scuba.com 06:05 Hydrate 08:12 Clean

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINKS
Ørebehandlinger på Scuba.com:
https://imp.i302817.net/Mm9qL3

Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join
Gearkøb: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
VORES HJEMMESIDE

Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tips og råd, anmeldelser af dykkerudstyr
Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba-nyheder, undervandsfotografering, tip og råd, rejserapporter
Hjemmeside: https://www.godivingshow.com ➡️ Det eneste dykkershow i Storbritannien
Hjemmeside: https://www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering inden for vores brands
-------------------------------------------------- ---------------------------------
FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen.

Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.
00: 00 Introduktion
01:17 Ører
05:13 Scuba.com
06:05 Hydrat
08:12 Rent

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42QTlDMjkyRjNGMEYwQzcz

Post Dive Body Care #scuba #howto

LAD OS HOLDE KONTAKTEN!

Få en ugentlig oversigt over alle Divernet-nyheder og -artikler Scuba maske
Vi spam ikke! Læs vores Privatlivspolitik for mere info.


Tilmeld
Underretning af
gæst

0 Kommentarer
Inline feedbacks
Se alle kommentarer
Seneste kommentarer
Seneste nyheder

Connect med os

0
Vil elske dine tanker, bedes du kommentere.x
()
x