Vragtur 30: Kos XVI

Kos XVI
Kos XVI

Det er langt ude og på den dybe side, men hvor ofte får du chancen for at nyde en intakt minestryger? spørger JOHN LIDDIARD. Illustration af MAX ELLIS

Kos XVI er en meget sjælden slags wreck, en minestryger, der er intakt og oprejst, og som ikke blev sprængt i stykker af en mine!

Det startede livet som en af ​​en flåde af norske hvalfangstbåde Kos I til Kos XXIII. Under Anden Verdenskrig Kos XVI blev omdannet til en minestryger og tjent med Royal Navy.

De fleste minestrygervrag, jeg har dykket, blev sprængt i luften efter at have ramt en mine, men ikke Kos XVI, som blev sænket ved en kollision i august 1941. Så vidt jeg ved var der ingen tab af menneskeliv, så det er ikke en militær krigsgrav.

Vraget er placeret i en dybde på 38 m på yderkanten af ​​Rough-gasfeltet, omkring 38 miles sydøst for Flamborough Head. Igen er det lidt længere ude end normalt Vragturs, men det er så interessant et vrag, at jeg var nødt til at inkludere det.

Vores tur begynder omtrent midtskibs på bagbord side (1). Hele vraget lister lidt til bagbord, hvilket gør denne side 36m en meter eller deromkring dybere end styrbord. Overbygningen er en åben stålramme dækket af en tyk vækst af fjeranemoner. I betragtning af at skibet har ligget nede i næsten 60 år, er trædækket de fleste steder overraskende intakt, selvom det er rådnet næsten helt væk i nogle områder.

Når du arbejder mod agterstavnen, kan du vælge mellem at svømme indenfor eller udenfor en overdækket del af dækket (2). Langs siden af ​​dækket løber sæt tunge kabler langs skibets længde.

I betragtning af dets krigstidsrolle ville disse omfatte kobberafgaussing-kabler og ståltrosser, der bruges til at trække minerydningsudstyr, ud over de kabler, der bruges til at styre skibet.

Når man kigger ind i overbygningen, ses en overdimensioneret kedel og motor, men mere af det senere. Lige hvor overbygningen ender, har agterstavnen delt sig næsten helt fra resten af ​​skibet (3).

Denne skade blev påbegyndt ved sammenstødet, der sank Kos XVI, og afsluttet med tid, tidevand og tyngdekraft.

Over agterstavnen er der stadig fastgjort en stor styrekvadrant til rorposten (4). Under agterstavnen er roret bøjet til den ene side og er nu begravet, men den store jernpropel er stadig fastgjort til akslen og er som det meste af skibet dækket af anemoner (5).

Under agterstavnen er en let skuring, maksimal dybde 38m. Her fandt jeg en af ​​de største hummere, jeg nogensinde har set. Jeg spiser ikke fisk og skaldyr, men alle andre på båden lod den også være i fred, for det var så rart at se en hummer så stor, og (mere sandsynligt) ville den have været lidt svær at spise alligevel.

Afrundes agterstavnen til styrbord side, er spalten her meget større og brænder ind i kanterne (6), der angiver kollisionspunktet. Jeg kan forestille mig, at rorsmanden på det andet fartøj drejer hårdt mod bagbord i sidste øjeblik i et forsøg på at rydde agterstavnen af Kos XVI, og klarer det ikke helt.

Spaltningen har gjort adgangen til agterkahytterne og maskinrummet til en enkel sag. Svømning frem inde i vraget fører dig forbi et par toiletter, motoren og bagsiden af ​​kedlen, med en nem udgang på styrbord side til hoveddækket (7).

Hvis du foretrækker at blive udenfor, vil det at krydse taget af maskinrummet føre dig forbi ventilationslugerne (8) og et kollapset par bådboretårne. Tekniske tegninger af Kos XVI vis et dobbelt Hotchkiss pistolholder monteret lige efter ventilationslugerne, men jeg kunne ikke finde spor af dette.

Som det sømmer sig for et hurtigt hvalfangstskib, er kedlen og motoren massivt overdimensionerede. De fleste store fragtskibe er opført som havende "triple ekspansionsmotorer", men dampmaskinen i Kos XVI har fem cylindre af støt stigende størrelse, hvilket indikerer femdobbelt ekspansion for at opnå den maksimale effekt, der er tilgængelig fra dampen. Det var uden tvivl denne tilgængelighed af kraft og hastighed, der førte til Kos XVI's konvertering til en "minestrygende korvet" til krigstjeneste.

Efter at have forladt maskinrummet og passeret resten af ​​kedelrummet uden for skibet, et kollapset område (9) angiver resterne af træstyrehuset. Den stod oprindeligt højere end resten af ​​overbygningen og er nu kollapset i brændstofbunkerne nedenfor.

Den næste hytte frem (10) er en anden minestrygende tilføjelse, resterne af generatorrummet. Strukturen er delvist kollapset, men ser man indenfor er det muligt at se toppen af ​​to dieselgeneratorer, der bruges til at levere elektrisk strøm til minerydningsudstyret.

Den forreste kahyt over dæk (11) er besætningens toiletter og vaskerum. Den er blevet væsentligt forstærket til at understøtte en 2-punds pistolholder på dens tag.

På stævndækket til bagbord ligger et reserveanker (12) og en stor konisk metalstruktur (13). Dette er støjfremstilleren til at feje akustiske miner. Over siden af ​​skroget her kan du se en af ​​tappene for enden af ​​en A-ramme, der sænkes under stævnerne til minestrygning (14).

Når de går op ad stævnerne, er begge ankre stadig på plads (15), med kæde, der fører tilbage til ankerspillet (16). Under dette hviler endnu et reserveanker på styrbord side af dækket. Til styrbord side af besætningens vaskerum ligger 2-punds pistolen, faldet ned fra bjerget ovenover, fladt mod dækket (17).

Efter at have rundet vraget, er der kun tilbage at vende tilbage til midtskibs (18) og stig op på linjen for at dekomprimere.

Mine dyk på Kos XVI blev lavet ved hjælp af nitrox med en Draeger rebreather, hvilket gav mig omkring 30 minutters bundtid fra 40 minutters samlede dykketider.

Ved hjælp af luft, en 20 til 25-minutters bundtid på en computer ville give omtrent de samme generelle dykketider, og hvis du ikke har travlt med at tegne og tage billeder, burde 20 minutter være nok til at give dig en blid rundtur i hele vraget.

FAMILIEFORMUER

I alt var der anløbet 23 skibe Kos. Alle blev bygget i 1930'erne i Storbritannien for det norske hvalfangerselskab Hvalfangersisk Kosmos, skriver Kendall McDonald.

Nordmændene fik bygget deres Kos-flåde af hvalfangere i Middlesbrough-værfter. Det Kos XVI, færdiggjort i 1932, var et af de mindre skibe på 258 tons, sammenlignet med hendes yngre søstre, der vejede 353 tons. Den var 36m lang, med en stråle på 7m og en dybgang på 4m.

Den blev brugt til hvalfangst indtil udbruddet af 2. verdenskrig, og flygtede til Storbritannien sammen med mange andre af de Kos klanen, da tyskerne invaderede Norge. Ligesom de andre blev den rekvireret af Royal Navy og brugt som en bevæbnet minestryger. To søsterskibe – Kos XXIII og Kos XXII – blev sænket under slaget om Kreta i maj 1941.

Kos XVI blev tabt senere samme år, da den var i kollision i Nordsøen den 24. august, men der var ingen meldinger om tilskadekomne.

ER PÅ VEJ: Fra syd, følg A1(M) nordpå, og tag derefter A64 forbi York til Scarborough. Fra nord forlades A1(M) på A61 eller A168 mod Thirsk, og tag derefter A170 til Scarborough.

DYKNING OG LUFT: John Liddiard dykkede Kos XVI fra liveaboardet Jane R, boarding i Scarborough.

INDKVARTERING: For detaljer om overnatning i land, tjek turistinformation på Scarborough, Bridlington or Hornsea.

LANCERING: Slips er tilgængelige hos Flamborough, Bridlington og Hornsea. Imidlertid Kos XVI ligger 38 miles fra Flamborough Head og 30 miles fra Hornsea, så brugen af ​​en hardboat anbefales kraftigt.

Tidevand: Slak vand er tre timer efter høj eller lav vand Scarborough.

SÅDAN FINDER MAN DET: Koordinaterne er 53 52.00N, 00 36.001E (grader, minutter og decimaler), cirka 38 miles sydøst for Flamborough Head, på yderkanten af ​​Rough-gasfeltet.

KVALIFIKATIONER: Med vraget kun et par meter oppe fra en maksimal dybde på 38m, er dette dyk kun egnet til erfarne sportsdykkere og derover, ideelt ved at bruge nitrox til dekompression.

YDERLIGERE INFORMATION: Admiralitetskort 121, Flamborough Head To Withernsea. Ordnance Survey Map 101, Scarborough, Bridlington og Filey. Ordnance Survey Map 107, Kingston Upon Hull. Dyk Yorkshire, af Arthur Godfrey & Peter Lassey. Catchers And Corvettes 1860 til 1990 af John Hartland.

Fordele: En sjælden mulighed for at dykke en minestryger med alt dets specialudstyr på plads.

CONS: Langt ude fra kysten.

Tak til Gordon Wadsworth, Helen Jarratt, Andy Moll og medlemmer af Severnside BSAC.

Dukkede op i Diver, august 2001

@stanleysadventres #AskMark Hvad er nogle af de ting, du ville ønske, du ville have fundet ud af, før du begyndte at dykke? #scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- VORES WEBSIDER Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tip og råd, anmeldelser af dykkerudstyr Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom Website: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering indenfor vores brands -------------------------------------------- -------------------------------------------- FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https ://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen. Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.

@stanleysadventres
#AskMark Hvad er nogle ting, du ville ønske, du ville have fundet ud af, før du begyndte at dykke?

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINKS

Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join
Gearkøb: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
VORES HJEMMESIDE

Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tips og råd, anmeldelser af dykkerudstyr
Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba-nyheder, undervandsfotografering, tip og råd, rejserapporter
Hjemmeside: https://www.godivingshow.com ➡️ Det eneste dykkershow i Storbritannien
Hjemmeside: https://www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering inden for vores brands
-------------------------------------------------- ---------------------------------
FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen.

Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41MkJFMDEwMDIxMkRDREQ3

Hvad ville du ønske, du vidste nu, da du begyndte at dykke? #spørgemærke

@jaketarren #askmark, Hej! Længevarende lytter, førstegangskalder osv. Gik med en BP/W til mit første sæt, og jeg har virkelig svært ved at holde strømpumpen på skulderen; den korrugerede slange bliver ved med at vippe af min skulder og blive snoet op eller bare ender bag bagpladen og dingler ned ad bagsiden af ​​vingen. Er der noget, jeg kan tilføje til min sele for at holde den på plads? Jeg vil ikke binde den til D-ringen, da jeg ikke ville være i stand til at løfte den for at tømme luften. Jeg bruger den billige DGX Gears vinge som reference. Tak! #scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- VORES WEBSIDER Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tip og råd, anmeldelser af dykkerudstyr Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom Website: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering indenfor vores brands -------------------------------------------- -------------------------------------------- FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https ://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliatelinket ovenfor for at støtte kanalen. Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået som en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generelle informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.

@jaketarren
#spørgemærke, Hej! Længevarende lytter, førstegangskalder osv. Gik med en BP/W til mit første sæt, og jeg har virkelig svært ved at holde strømpumpen på skulderen; den korrugerede slange bliver ved med at vippe af min skulder og blive snoet op eller bare ender bag bagpladen og dingler ned ad bagsiden af ​​vingen. Er der noget, jeg kan tilføje til min sele for at holde den på plads? Jeg vil ikke binde den til D-ringen, da jeg ikke ville være i stand til at løfte den for at tømme luften. Jeg bruger den billige DGX Gears vinge som reference. Tak!

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINKS

Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join
Gearkøb: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
VORES HJEMMESIDE

Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tips og råd, anmeldelser af dykkerudstyr
Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba-nyheder, undervandsfotografering, tip og råd, rejserapporter
Hjemmeside: https://www.godivingshow.com ➡️ Det eneste dykkershow i Storbritannien
Hjemmeside: https://www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering inden for vores brands
-------------------------------------------------- ---------------------------------
FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen.

Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4xODVDRjcwQzY3NkIxNjYz

Hvordan holder du din korrugerede BCD-slange på plads? #spørgemærke

#scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Ørebehandlinger på Scuba.com: https://imp.i302817.net/Mm9qL3 Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag .com/affiliate/dive-gear ------------------------------------------ ------------------------------------------ VORES HJEMMESIDE Hjemmeside: https://www .scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tip og råd, anmeldelser af scubaudstyr Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Dykningsnyheder, undervandsfotografering, tip og råd, websted for rejserapporter: https://www. godivingshow.com ➡️ Det eneste dykkershow i Storbritannien Hjemmeside: https://www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering inden for vores brands --------------------- -------------------------------------------------- ------------ FØLG OS PÅ SOCIAL MEDIER FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram .com/scubadivermagazine Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen. Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør. 00:00 Introduktion 01:17 Ears 05:13 Scuba.com 06:05 Hydrate 08:12 Clean

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINKS
Ørebehandlinger på Scuba.com:
https://imp.i302817.net/Mm9qL3

Bliv fan: https://www.scubadivermag.com/join
Gearkøb: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
VORES HJEMMESIDE

Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervandsfotografering, tips og råd, anmeldelser af dykkerudstyr
Hjemmeside: https://www.divernet.com ➡️ Scuba-nyheder, undervandsfotografering, tip og råd, rejserapporter
Hjemmeside: https://www.godivingshow.com ➡️ Det eneste dykkershow i Storbritannien
Hjemmeside: https://www.rorkmedia.com ➡️ Til annoncering inden for vores brands
-------------------------------------------------- ---------------------------------
FØLG OS PÅ SOCIALE MEDIER

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Vi samarbejder med https://www.scuba.com og https://www.mikesdivestore.com for alt dit essentielle udstyr. Overvej at bruge affiliate-linket ovenfor for at støtte kanalen.

Oplysningerne i denne video er ikke beregnet til eller underforstået at være en erstatning for professionel SCUBA-træning. Alt indhold, inklusive tekst, grafik, billeder og information, indeholdt i denne video er kun til generel informationsformål og erstatter ikke træning fra en kvalificeret dykkerinstruktør.
00: 00 Introduktion
01:17 Ører
05:13 Scuba.com
06:05 Hydrat
08:12 Rent

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42QTlDMjkyRjNGMEYwQzcz

Post Dive Body Care #scuba #howto

LAD OS HOLDE KONTAKTEN!

Få en ugentlig oversigt over alle Divernet-nyheder og -artikler Scuba maske
Vi spam ikke! Læs vores Privatlivspolitik for mere info.


Tilmeld
Underretning af
gæst

1 Kommentar
Mest afstemt
Nyeste Ældste
Inline feedbacks
Se alle kommentarer
Al Forbes
Al Forbes
11 måneder siden

Fremragende og fascinerende

Seneste kommentarer
Seneste nyheder

Connect med os

1
0
Vil elske dine tanker, bedes du kommentere.x
()
x