DYKKERNYT
Tågehornet fra den berømte Andrea Doria skibsvraget er blevet rejst og restaureret, og vil blive lydt i eftermiddag (søndag den 25. juli) i en livestreamet jubilæumsarrangement på New Jersey Maritime Museum i Beach Haven.
Læs også: Tabt Titan undervandsskib besætning navngivet
Det vil være første gang, det italienske linjeskibs horn er blevet hørt, siden det blæste ved at synke for 65 år siden. Det 213 m lange skib var kollideret med det svenske linjeskib Stockholm 100 miles fra Nantucket i 1956. Seksogfyrre af de Andrea Doria's 1706 passagerer døde sammen med fem af de Stockholm's mandskab.
Otte overlevende er indstillet til at slutte sig til tekniske dykkere, maritime historikere og restauratorer til 65-års jubilæumsarrangementet, som vil blive livestreamet for offentligheden på Facebook Live.
Det restaurerede Kockumation-horn er 1.2 m langt og dets trompet 60 cm i diameter. Fastgjort til en jernkopi af en mastesektion vejer den 227 kg.
Det blev opdaget i 2016 af et dykkerhold ledet af Joe Mazraani, kaptajn på Atlantic Wreck Salvage dykkerfartøjet Tenacious, som har gennemført årlige ekspeditioner til Andrea Doria siden 2010. Han opdagede den under masten, og den blev bragt op sommeren efter.
Læs også: Dykkere sporer 1850'ernes 'hit-and-run'-vragoffer
Vraget, som ejes af John Moyer Expeditions, ligger nu 70-80 m dybt, efter at have fladet ud til havbunden, efterhånden som det er blevet forringet. Lokale bjærgningslove tillod dykkere at genfinde genstande, og skibets klokke, pengeskab, ror og kompas er blandt de ting, der er blevet fundet, men vraget har kostet omkring 18 dykkere livet gennem årene.
De udfordrende dykkeforhold, herunder stærke strømme og lav sigtbarhed, siges at have inspireret udviklingen inden for teknisk dykning.
****** Endnu et dybt og forværret nordatlantisk linjevrag, det Titanic, har haft besøg af OceanGate Expeditions i det første af en række planlagte dyk med sine fem personer Titan af Titanic nedsænkelig.
Skibsvraget blev sidst dykket i 2019, da Victor Vescovos Triton undervandsbåd Begrænsende faktor udført fem dyk.
OceanGate siger, at det ønsker at dokumentere forfaldshastigheder, undersøge livet i havet, kortlægge resterende artefakter og udvikle et 3D-billede af hele vraget. Det finansierer sine aktiviteter ved at tage turister eller "missionsspecialister", der betaler op til 150,000 USD pr. gang, med på sine ekspeditioner.
De 3.8 km dybe dyk udføres fra støttefartøjet Horisont Arktis. OceanGate CEO Stockton Rush piloterede undervandsfartøjet på det første dyk, mens missionsspecialisten var den tidligere franske flådechef PH Nargeolet, som allerede havde besøgt Titanic mere end 30 gange.
