Ligger en af disse kapere ud for Anglesey? Rico Oldfield har været under dens vande i et forsøg på at finde ud af det.
VORES ARBEJDE stedet er en skålformet kløft for enden af en lang naturforkastning i skiferklipperne. Lange parallelle gyder, der fører under vand mod klippen, hjælper med at holde os orienteret uden konstant reference til et kompas.
Dybt i disse gyder ligger resterne af, hvad vi formoder er stævner af et fartøj. Og vi har fundet ud af, at kun én slags metaldetektor er pålidelig under vand – den dyreste!
Men ved at bruge metalhits som referencepunkter, arbejder vi ind og ud af disse kløfter, og fjerner og samler gradvist dele af længe fastgjort beton.
Dette er et lavvandet dyk område, så vi i det mindste er opmærksomme på, hvilken vej der er op, uanset vis – hvilket får os til at føle os mere hjemme under lange vagter, der arbejder i et hul.
En af de kærkomne distraktioner, der følger med besværligt arkæologisk rydning er det uundgåelige følge.
Fra hjørnerne af mit syn kommer først små leppefisk og kutlinger, der mærker mad i den forstyrrede silt.
Tilfredse med, at de små yngel ikke har tiltrukket skjulte rovdyr, ankommer de store fyre som f.eks. leppefisk og sej.
Sidst, som tyve fra skyggerne, kommer krabberne, i en finale med skjult fodring. Ingen opgave er nogensinde kedelig under vand!
NÅR VEJRET GIVER og vandet klares omkring Anglesey, er det let at huske, hvorfor vi først blev solgt på dykning.
Den stikker ud i Det Irske Hav og dets sejlruter, og den har i massevis vrag, og fordi den ligger mellem Arktis og de boreale zoner, er dens mangfoldighed af marine liv kan resultere i overraskende møder.
For både sportsdykkere og professionelle er opdagelseselementet levende i disse farvande.
En af mange overraskende ting havet har lært mig er, at hvert skibbrud, uanset hvor ramt af århundreders storme eller plyndret af generationer af souvenir-jagt sportsdykkere, bevarer nogle hemmeligheder.
Tæt på de populære turiststrande i Treaddur-bugten ligger et skibsvrag, der altid har været kendt blot som kanonvraget eller kaperen.
Intet af reel værdi eller note blev nogensinde opdaget dér, men lokket fra øjenæblet rustende kanoner blandt klipper ved foden af klipperne gjorde det til et populært lavvandet dyk.
En hyppig gæst tidligt i hans dykkerkarriere var Jay Usher. Jay og jeg har været dykkervenner i 30 år, og selvom vores sport blev et erhverv for os for længe siden, og har ført os til fjerne steder, undrede vi os ofte over nogle af de tidlige britiske vragsteder - inklusive Privateer.
År senere førte tilfældig forskning os på tværs af tid og afstand til en overraskende forbindelse mellem dette vrag og den amerikanske uafhængighedskrig.
For det 17. århundredes amerikanske kolonister betød sejren i den krig alt. For Storbritannien var det værste, som fiasko i kamp kunne bringe, at miste en koloni, men for amerikanerne betød sejren at vinde en nation.
Det gav dem måske den kant, der førte til deres ultimative triumf, men mange aspekter af konflikten var ikke i kolonisternes favør.
Storbritannien tog langt flere fanger end de oprørske kolonier og tilbageholdt dem under forhold, der vakte alvorlig bekymring for dets fjende.
Tretten tusinde amerikanere menes at være døde i britiske fængselsskibe, i modsætning til kun 4300 tabt i kamp.
FØRST BLANDT DE BERØRTE GUDFÆDRE af den amerikanske nation var Benjamin Franklin.
Populært husket for sine morsomme eksperimenter med drager og lyn var Franklin ikke desto mindre en potent politiker.
Stillet over for at finde et svar på krigsfangeproblemet kom han med en fantasifuld plan.
Han ville bestille en lille flåde af kapere, hvis formål var at fange så mange engelske sømænd som muligt, for at blive brugt som potentiel byttehandel for amerikanske fanger.
Et virvar af politik og protokol skulle frustrere dette mål, men hans private flåde ville vise sig at være en værdig antagonist til Royal Navy.
Næsten alle flådens fartøjer var franskbyggede og opererede ud af Frankrig. Den første, der blev taget i brug, var Black Prince, en 60-65ft slup med mellem otte og 16 kanoner.
Det fik selskab af den større sorte prinsesse, og Fearnot var det sidste fartøj, der sluttede sig til rækken.
Hvert skib skulle have haft et sortmalet skrog, hvilket gav den lille armada det berygtede navn på Benjamin Franklins sorte flåde.
På jagt i en snigende trekant viste denne ulveflokk sig lige så uhåndgribelig, som den var effektiv til at chikanere briterne.
I løbet af konfliktens historie ville den sorte flådes rapporterede opgørelse omfatte 76 fartøjer taget og løskøbt, 16 bragt ind, 126 prøveløsladt, 11 tabt eller sænket og 11 genvundet.
Eventuelt bytte blev fordelt mellem besætning og ejere. Franklins eneste andel var glæde over den politiske forlegenhed, hans flåde påførte Storbritannien.
Besætningerne på Franklins kapere var ikke de modige amerikanske patrioter, man kunne forvente. Franklin brugte irske smuglere og pirater, der kendte vores hjemlige farvande såvel som, hvis ikke bedre, end Royal Navy.
Omkring 1780 viser optegnelser, at en "fransk kaper" raidede Holyheads havn i Anglesey og holdt enten skibe eller selve byen til løsesum.
Skibet siges at være flygtet før en storm for at undslippe flåden, og at være gået tabt lige forbi fyrtårnet kendt som South Stack - i samme område som vores vrag.
Yderligere forskning afslørede optegnelser om en amerikansk kaper, der fangede to pakkeskibe og holdt dem til løsesum i Holyhead.
Overvældende logik tyder på, at de to hændelser sandsynligvis er de samme.
Datolinjerne og historielinjerne placerede vores Privateer-vragside som en overbevisende kandidat til et muligt medlem af den berygtede Black Fleet.
DEEPTREK ER ET INTERNATIONALT KONSORTIUM af professionelle dykkere fra Australien, USA og Storbritannien.
En af mine medmedlemmer er vores chef-marinarkæolog Jim Sinclair, og det var Jim, med sin viden om amerikansk historie, der afslørede dette link.
Det var usandsynligt, at der lå noget af værdi på dette sted, så der var ingen lokke til at investere i nogen form for forskningsprojekt.
Vores team havde dog ønsket at tage på ekspeditioner under overskriften "myter og mysterier", for ikke at redde skatte, men eventyr, der ventede på havbunden - og lave dokumentarfilm om dem.
Vi følte, at Privateer-webstedet fortjente topfakturering i en lang række af håbefulde, så for tre år siden begyndte holdet at samles regelmæssigt i Storbritannien for at undersøge webstedet og teste nyt udstyr.
Arbejdsområdet fik hurtigt tilnavnet "Kedlen". Tidevand og bølger hvirvlede vanvittigt rundt om den naturlige stenede digel, hvilket ofte gjorde dykning vanskelig, selv for erfarne professionelle dykkere.
Rustende kanonkugler og manglet jern kombineres med sand og sten over tid for at danne betondykkere, der er kendt som "crud".
At dissekere dette ubøjelige lag med videnskabelig præcision tog al vores ekspertise. Den ekstreme eksponering af vragstedet betød, at de fleste fundne artefakter var ekstremt fragmenterede.
Ikke desto mindre hjalp den opmærksomhed, vi var i stand til at give disse forslåede gamle fartøjsrester, os til at indsamle nok information til at vurdere Privateer som en ægte udfordrer til den amerikanske forbindelse.
Det afgørende link til den sorte flåde er endnu ikke kommet frem, men sidste år så National Geographic Channel nok substans i vores forskning til at filme vores dykkeroperationer til en tv-produktion om Ben Franklins privatpersoner.
Vores første dokumentar havde premiere i USA i april.
FARTØJETS SANDE IDENTITET skal muligvis etableres endnu, men der er stadig et overbevisende spor.
Min gamle ven Ken Berry boede i det nærliggende Trefor på Lleyn-halvøen.
Ud over at være fiskerbådsskipper og hjælpekystvagt var han dykker i mange år og havde stort kendskab til lokale vrag.
Ken havde altid henvist til dette vrag, ikke bare som kaperen, men som "den sorte kaper". Desværre døde han, før dette projekt fik vinger, så hvilken information kan have fået ham til at henvise til dette vrag ved det navn, der døde med ham.
Ikke alene ligger fremtidige opdagelser uset under bølgerne, men mange tilsyneladende godt neddykkede vrag kan stadig gemme hemmeligheder, som kun de mest besatte historiedetektiver vil afsløre.
