DYKKERNYT
Fra venstre: Paul Wilkin, James Canney og Eddie Huzzey.
Et nyligt indslag om et skibsforlis i DIVER magasin har resulteret i overdragelsen af et navigationsinstrument fra midten af det 19. århundrede til en efterkommer af dets oprindelige ejer.
Den belgiske dykker Stefan Panis har fanget læsernes fantasi med nylige artikler om dykkervrag med interessante laster, inklusive Josephine Willis. Det 1000 tons tunge tømmerskib havde fragtet passagerer og last på den 100 dage lange rejse mellem London og Auckland, New Zealand under kaptajnen Edward Canney.
Læs også: Forlis sølv, messing – endda en Model T Ford!
Josephine Willis' tragiske rejse
Den 3. februar 1856 sejlede skibet med 70 passagerer, 35 besætningsmedlemmer og en værdifuld last af keramik og andre artefakter. Efter ved et uheld at blive ramt i Dover-strædet af jerndamperen Mangerton, sank hun med tab af 70 mennesker. Panis var en del af holdet, der genopdagede vraget 156 år senere.
Descendant opdager familieforbindelse
James Canney, tip-tip-oldebarnet af kaptajn Canney, læste artiklen i DYKKER og var i stand til at kontakte Panis og gennem ham andre medlemmer af dykkerholdet Eddie Huzzey og Paul Wilkin.
De mødtes i Wilkins hjem, hvor dykkerne præsenterede Canney for en oktant, et måleinstrument, der blev brugt til navigation, som de havde fundet ud af vraget.
Ejerskab og artefaktforvaring
Alle artefakter fundet af dykkerne på Josephine Willis er blevet erklæret til Receiver of Wreck, men bliver holdt i deres opbevaring, siger Panis.
"Oktanten tilhører stadig kronen, indtil modtageren af vraget træffer en beslutning om tildeling af ejerskab og titel, men dette var en usædvanlig situation," fortalte han DYKKER.
"Jeg mener, hvor mange mennesker får efter 162 år at se noget, der ejes af en forfader, endsige noget, der har været på bunden af havet hele den tid?"
