DYKKERNYT
En demonstration fra det virkelige liv af, hvorfor dykker-uddannelse agenturer foreslår at dukke op efter et minut i tilfælde af en ven-adskillelse fandt sted den 23. juni, da en dykker fra Florida tilbragte mere end syv timer på at drive i den Mexicanske Golf.
Læs også: Separeret dykker slår heldigt - men instruktør mangler
Mike Ozburn, 27, en it-ingeniør for Pensacola Police Department, var begyndt at dykke i slutningen af sidste år. Til sit 35. dyk tog han og en kammerat ud på en charterbåd til et sted omkring 16 miles fra Floridas vestkyst.
Parret gik i vandet under barske forhold omkring middagstid, ifølge lokale presserapporter, men Ozburn oplevede problemer med at dumpe luft fra sin BC, og i den dårlige sigtbarhed blev han adskilt fra sin kammerat.
For at fortsætte sin nedstigning brugte han omkring 10 minutter på at søge, før han gik op for at gøre sit tre-minutters sikkerhedsstop. Til sidst dukkede han op omkring 150 m fra dykkerbåden.
Stærke strømme forhindrede ham i at svømme mod fartøjet, og meterhøje bølger betød, at han ikke blev opdaget af besætningen, på trods af at han havde pustet en fluorescerende grøn DSMB op og viftet med armene samt fløjtet. Han sagde, at efter 10 minutter var båden ude af syne.
Bådens besætning foretog en eftersøgning og alarmerede den amerikanske kystvagt efter cirka en time. En eftersøgningsoperation blev iværksat, inklusive helikoptere og andre dykkerbåde i nærheden,
Ozburn havde drevet i omkring to en halv time, da han så en SAR-helikopter og følte sig sikker på, at han var ved at blive reddet, men dets besætning kunne ikke se ham. Han blev ved med at prøve at svømme sydpå, styret af sit kompas, selvom han led af krampe og kulde, og ville lyde sin fløjte, hvis han troede, han hørte en båd i det fjerne.
Ved 7.30-tiden, kort før natten faldt på, var han drevet ni miles fra dykkerstedet - og på det tidspunkt blev han opdaget af en Pensacola-dykkerbåd, der havde sluttet sig til eftersøgningsoperationen.
Niuhi Dive Charters-båden var sejlet ud 90 minutter tidligere, og dens skipper beregnede den sandsynlige rejseretning for en dykker i østgående strøm. Ozburn var heldig, at besætningen opdagede, hvad de sagde, der lignede en "hvid pind", som viste sig at være hans SMB.
"At komme på den båd var den bedste følelse nogensinde," fortalte Ozburn senere til pressen og roste sin instruktør for at lære ham de færdigheder, han havde brug for for at overleve.
