DYKKERNYT
Filmskabere renset for skændende vrag
Henrik Evertsson
Kan undervandsfilmskabere vanhellige et vrag blot ved at tage billeder af det?
En juridisk afgørelse den 8. februar kunne have svaret på det spørgsmål - men gjorde det på en teknisk grund. En svensk domstol frikendte to mænd, der var anklaget for at have krænket helligheden Estland færge, der sank i Østersøen for 27 år siden i Europas værste fredstidkatastrofe til søs.
Skibet gik ned på mindre end en time på en rutinemæssig sejlads fra Tallinn i Estland til Stockholm den 28. september 1994. Kun 137 af næsten 1000 passagerer og besætning overlevede.
I september 2019 svensk foto-journalist og filmskaber Henrik Evertsson og dybhavsanalytiker Linus Andersson sendte en ROV ned for at tage billeder af det 80 m dybe vrag. Optaget til en Discovery Channel-dokumentarserie i fem dele kaldet "Estonia – A Find That Changes Everything", afslørede de dramatiske undervandsoptagelser et 4 x 1.2 m hul i styrbord side af skibets skrog.
Eksperter konkluderede, at årsagen sandsynligvis var påvirkning med en genstand, der vejede 1000-5000 tons, der bevægede sig med 2-4 knob.
Dette sår tvivl om den officielle dom om, at låsesystemet i Estland's bovdør havde været defekt, hvilket tillod bildækket at oversvømme og fik færgen til at vælte.
Forkæmpere havde længe hævdet, at dette ikke ville have forårsaget en så hurtig forlis, og at en høj lyd hørt tidligere på natten kunne have indikeret en eksplosion eller kollision med et krigsskib eller ubåd. Dokumentaren genstartede opfordringer til genundersøgelse af vraget.
Sverige, Estland og Finland var i 1995 blevet enige om ikke at bjærge vraget og erklærede det ulovligt i henhold til deres "Estonia Act" at forstyrre det, de udpegede et gravsted.
Filmskaberne havde stået over for en bøde eller fængsel på op til to år, men hævdede, at deres handlinger var beskyttet under Sveriges ytringsfrihed og informationslovgivning.
12 februar 2021
Gøteborgs byret afviste, at en sådan beskyttelse gav "carte blanche" til at begå kriminelle handlinger. Men mens parret havde overtrådt Estonia-loven, vurderede retten, at de ikke kunne holdes ansvarlige, fordi de havde været ombord på et tysk flaget skib i internationalt farvand.
Tyskland havde ikke underskrevet Estland-loven, så at anvende den i dette tilfælde ville være i strid med international sølov, sagde retten. Sveriges offentlige anklager har endnu ikke taget stilling til, om dommen skal ankes.
Sverige og Finland ophævede for nylig deres forbud mod at dykke vraget, og i en anden udvikling i denne uge indvilligede den estiske regering i at afsætte 3 millioner euro til en ny undervandsundersøgelse, der skal udføres af dets sikkerhedsundersøgelsesbureau.
