DYKKERNYT
Den skadede Conception-steward anlægger sag
Undfangelse afbilledet i 2000. (Billede: Ken Goudey)
Besætningsmedlemmet, der brækkede benet, da han flygtede fra Conception liveaboard-brand, der dræbte 34 mennesker i Californien sagsøger bådens ejer Glen Fritzler, hans firma Truth Aquatics og dykkercharterfirmaet Worldwide Diving Adventures.
Ryan Sims' retssag blev anlagt 10 dage efter branden, den 12. september, ved Ventura County Superior Court, ifølge amerikanske presserapporter.
Sims, der havde arbejdet på båden som steward i kun tre uger på tidspunktet for den fatale hændelse, hævder usødygtighed og generel søfarts uagtsomhed og søger strafskadeerstatning, medicinske omkostninger og advokatsalærer i henhold til USA's Jones Act.
Han hævder, at Truth Aquatics undlod at vedligeholde skibet ordentligt, at træne dets ansatte og at sørge for tilstrækkeligt sikkerhedsudstyr og -bestemmelser, idet han anførte, at fartøjet blev betjent i "en åbenlys farlig tilstand", og at det manglede tilstrækkelige midler til flugt.
Sims siger, at han havde fundet sig selv fanget af ild efter at være blevet vækket af lyde, mens han sov på fartøjets øverste dæk. Han, kaptajnen og tre andre besætningsmedlemmer var blevet tvunget til at hoppe ned på hoveddækket, hvilket fik ham til at brække benet tre steder og såre sin ryg og nakke, hvilket krævede omfattende medicinsk behandling.
Han hævder, at han ikke er blevet betalt "tilstrækkelig vedligeholdelse og pleje" af Truth Aquatics efter hans skader.
20 September 2019
Inden for et par dage efter hændelsen havde Truth Aquatics selv indgivet sag til retten og påberåbt sig en gammel sølov for at begrænse sit ansvar for at betale erstatning til ofrenes familier, som rapporteret på Divernet. Foreløbige resultater om omstændighederne ved branden fra National Transportation Safety Board har også rapporteret på Divernet.
Kristy Finstad, medejer med sin mand af Worldwide Diving Adventures, som også er citeret i retssagen, fordi det havde chartret Conception for den tre dage lange tur, døde i branden.
Sims' advokat har udtalt, at mens hans klient havde lidt "alvorlige fysiske og psykiske skader", ønskede han ikke at trække opmærksomheden væk fra "lidelsen af 34 familier, der mistede sine kære".
"Vi har svært ved at tro, baseret på hvad vi ved, at virksomheden ikke havde nogen viden om det Conception undlod at udpege en nattevagt, og at fartøjet var farligt underbemandet,” har han udtalt.
