Et nyligt bygget 42m liveaboard, den Carlton dronning, er kæntret og sunket nær Sha'ab Abu Nuhas i det nordlige egyptiske Røde Hav. Alle gæster og besætning er rapporteret at være blevet reddet med kun lettere skader, men at have mistet ejendele i hændelsen, der fandt sted den 24. april.
Et nærliggende liveaboard, den VIP Shrouq, var involveret i redningsaktionen sammen med den egyptiske flåde. Egyptens Chamber of Diving & Water Sports senere takkede VIP Shrouq's besætning for deres "hurtige og professionelle redning og assistance til turisterne og besætningsmedlemmerne ombord på den kæntrede båd".
Læs også: 'Vores dykke liveaboard kæntrede: Hvad nu?'
Bygget sidste år til at tage op til 28 gæster på både dykning og kitesurfing, Carlton dronning blev drevet ud af Hurghada af Carlton Fleet Red Sea, som også kører en anden liveaboard, den Carlton. Men den 27. april meddelte virksomheden, at "det værste, der kan ske for en båd- og liveaboard-operatør, skete for to dage siden".
Den sagde, at "ingen led alvorlige skader", alle gæster og besætning havde modtaget lægetjek efter at være kommet tilbage på land. Mange af dykkerne menes at have været britiske.
De var ifølge operatøren blevet indlogeret på et altomfattende hotel, som fortalte, at det havde været med til at sørge for, at der blev udstedt erstatningspas, så de kunne rejse hjem.
Vragdykning
Carlton Fleet oplyste, at yderligere detaljer om hændelsen ville blive frigivet efter en politi- og kystvagtundersøgelse. Den sagde også, at den forsøgte at sikre et erstatningsliveaboard, så det kunne opfylde kommende reservationer, og den næste tur var planlagt til den 9. maj.
Gæster på Carlton dronning havde været vragdykning ved Abu Nuhas siden bådens afgang dagen før. Ifølge ubekræftede rapporter havde den været på listen siden starten af turen og havde grundlagt, mens den manøvrerede i stigende hav, og forblev ved overfladen i en tid på styrbord side.
Gæster i kahytterne under dæk måtte hjælpes i sikkerhed, komme fri af det ramte fartøj via en redningsflåde eller ved at tage på vandet – i de fleste tilfælde måtte de efterlade personlige ejendele og dykkerudstyr.
Også på Divernet: Sådan bor du på Liveaboards, Hvor godt dækket er din Liveaboard-tur?
Hvis det var mærkbart listet nær starten af rejsen, hvorfor fik det lov til at fortsætte! Lydte en lænsealarm, hvis ikke hvorfor ikke, og hvis ja, hvorfor blev den ignoreret? Hvis der var en lænsealarm, og der ikke trængte vand ind, tyder listen på dårlig lastning eller et dårligt fartøjsdesign med lav rullestabilitet. Det vigtigste er, at alle blev reddet.