En pistolflint "strike-a-light", dekorerede keramiske fragmenter, skibsbefæstelser, glasflasker og en brynesten, der bruges til at slibe værktøj, er blandt artefakter, der er blevet fundet fra South Australias ældste kendte europæiske skibsvrag, opkaldt efter staten og sunket i 1837.
Ifølge en nylig offentliggjort rapport arbejder arbejdet på Syd-australsk vragstedet har inkluderet genopretning af et lille udvalg af "udsatte" objekter, som alle nu er under konservering, efter omfattende dokumentation af dele af skroget blotlagt over havbunden.
Den arkæologiske undersøgelse udføres af Australian National Maritime Museum (ANMM) og velgørenheden Silentworld Foundation. Også repræsenteret på SAILS (South Australian Immigration & Laborer Shipwrecks Project) holdet er South Australian Maritime Museum (SAMM), statens Department for Environment & Water og Flinders University.
Barken Syd-australsk sank i Encounter Bay nær det, der nu er byen Victor Harbor, men blev først opdaget i 2018.
Mere end 200 år gammelt var skibet oprindeligt en postpakke kaldet Markis af Salisbury der leverede post mellem England og dets kolonier fra 1820. Det fortsatte med at fungere som den britiske flådepakke HMP Swallow før det blev købt af South Australian Company, som omdøbte det Syd-australsk. Skibet bar meget sejl for dets relativt lille skrog for at maksimere dets hastighed, siger ANMM.
Under sin nye ejer Syd-australsk havde transporteret omkring 80 immigranter til den nye koloni Sydaustralien, men det blev primært ansat som et "indskæringsfartøj", hvorpå hvalspæk blev fjernet i tjeneste for Encounter Bays kystbaserede hvalfangstindustri.
Forbereder sig på at tage af sted til Hobart i Tasmanien lastet med hvalolie den 8. december 1837, Syd-australsk blev fanget i sydøstlig kuling og vraget. Alle de ombordværende overlevede, men vraget blev glemt indtil 1990'erne, hvor to forsøg fra South Australia'ns regering på at lokalisere det mislykkedes.
Data fra disse ekspeditioner kombineret med arkivinformation førte imidlertid SAILS-teamet til et nyt søgeområde, og de fandt Syd-australsk i lavvandede dybder på 3-4m i april 2018. Over havbunden var bindingsværk og skrogplanker, kobberkølbolte og glas- og keramikfragmenter synlige.
Covid-pandemien afbrød efterforskningen, men fra sidste år genoptog ANMM maritime arkæologer, en Silentworld-konservator og frivillige dykkere arbejdet på stedet. På trods af udfordrende vejr og kompromitteret sigtbarhed blev der udført fotogrammetrisk optagelse og kortlægning af stedet sammen med en omfattende bevaringsvurdering, og en digital 3D-model blev produceret af det meste af webstedet.
"Sydaustraliens historiske og arkæologiske betydning kan ikke overvurderes," siger hovedforfatteren af den nye undersøgelse Dr. James Hunter, ANMM-naval heritage & archeology-kurator og en associeret lektor ved Flinders University.
"Som Sydaustraliens ældste registrerede europæiske skibsvrag, og et af dets tidligste immigrationsfartøjer, har det potentialet til at forbedre vores forståelse af statens indledende kolonisering og besættelse - herunder etableringen af udvindende merkantile aktiviteter, såsom landbaseret hvalfangst og interaktioner mellem Europæiske kolonister og aboriginere.
"På samme måde bringer stedets udmærkelse som et af kun to (tidligere) britiske sejlerpakkeskibsvrag fra det 19. århundrede, der gennemgår arkæologisk undersøgelse, en international dimension til dets betydning."
“Mens en betragtelig procentdel af Syd-australsk's overlevende stof forbliver begravet, nylige havbundsændringer afdækker stedet i en alarmerende hastighed," rapporterer Dr. Hunter.
"Dette har forstærket behovet for yderligere undersøgelser og undersøgelser og understreger det hastende med hvilket bestræbelser på at stabilisere webstedet bør vedtages og gennemføres."
Tysklands University of Applied Sciences udvikler en virtual reality-oplevelse af Syd-australsk, og skibet er også genstand for en grafisk roman baseret på forskning og arkivkilder, herunder den originale logbog. Holdet håber at afslutte sin fotogrammetriske undersøgelse i år, og deres undersøgelse er offentliggjort i Historisk arkæologi.
Også på Divernet: Australiens mest tragiske skibbrudssted er placeret, Krigstidsmysteriet løst: Wollongbar II fundet i Tasmanhavet, Den eneste overlevende, der var skibbrudt i 3 dage, fortalte det ikke til familien, Vrag oplyser 1840'ernes skibsbygning, Hvor blev Blythe Star af? 50-års mysterium løst
