Ingen ønsker at blive efterladt på havet, og som den nylige malaysiske hændelse viste, kan det ende i tragedie, så i denne video, Scuba Diver Editorial Director Mark Evans tager et kig på en række sikkerhedsgenstande, som kan bæres af dykkeren for at gøre sig selv mere synlige for deres besætning, der kigger på båden, eller for ethvert fartøj/fly, der leder efter dem, hvis de skulle finde sig selv. på åbent hav uden dykkerstøttebåd i sigte.
Sponsoreret af Seiko https://www.scubadivermag.com/affiliate/seiko
Deltag i denne kanal for at få adgang til frynsegoder:
https://www.youtube.com/channel/UCkoJu-OVU7qc-xbWozSMRKQ/join
STØTTE KANALEN
Hjælp os med at skabe nyt indhold ved at bruge vores affilierede links eller abonnere på magasinerne.
SCUBA GEAR – https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
DYKREJSE – https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-travel
ABONNEMENT TILBUD
UK Edition – https://www.scubadivermag.com/subscriber-offer/uk/2-4-1
ANZ Edition – https://www.scubadivermag.com/subscriber-offer/anz/2-4-1
US Edition – https://www.scubadivermag.com/subscriber-offer/us/4-4-5
NYE UDGIVELSER
Nye videoer hver tirsdag kl. 7 GMT.
Vi vil også udgive ad hoc-videoer fra vores indholdspartnere i løbet af året, så sørg for at abonnere og trykke på klokken for at få notifikationer om nye udgivelser.
ABONNER PÅ KANALEN https://www.scubadivermag.com/youtube/abonnere
Se vores mest sete video https://www.scubadivermag.com/youtube/mest set
Pas på Seneste video https://www.scubadivermag.com/youtube/seneste-video
Hjemmeside: https://www.scubadivermag.com
Følg os på sociale medier
FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine
Essential Surface Scuba Safety Gear
#ScubaDiving #ScubaDiverMag #Scuba
***** TAK FORDI DU SÅ MED *****
Epirb-signaler kan ikke modtages af almindelige både eller fly. Kun SAR-enheder har scannere til disse signaler. AIS nødbeacons ER synlige på de fleste nærliggende både (normalt inden for 5nm). AIS beacons er også meget mindre og billigere end EPIRB'er.
Godt at vide - tak for info.
Tror det er ned til terminologi - jeg havde fundet info svarende til dette, hvor det refererede til EPIRB'er med AIS-funktioner:
EPIRB'er kommer i tre hovedteknologityper, og prisen vil afhænge af enhedernes sofistikering:
Ikke GNSS – EPIRB bruger 406MHz til alarm – typisk £380
GNSS – EPIRB bruger 406MHz til alarm, men har meget mere nøjagtig lokaliseringsdetektion med GNSS-modtagere. Typisk 550 kr
AIS – EPIRB bruger 406MHz til alarm, men har meget mere nøjagtig lokaliseringsdetektion med GNSS og lokaliseret redningskapacitet med AIS-signal. Typisk 610 kr
For pokker, selvom du dykker i et lokalt stenbrud, er der brug for en DSMB, såsom backup-opdrift.
Garmin inReach i dedikeret dykkeretui og har sat 3M reflekterende tape på toppen af min tank.
Vi har lige Garmin inReach at teste.
Jeg er kun dukket op én gang for at finde noget tegn på båden, men det er ret nervepirrende. Vi dykkede i Det Røde Hav ved kysten nær Sharm El-Sheikh. Sandt nok kunne vi have lavet en udgang fra land, men det ville bringe os ud af stegepanden og ind i ilden. I en stenet ørken kilometer fra hvor som helst (jeg har normalt ikke drikkevand, når jeg dykker.)
Jeg har nu investeret i en 'Nautilus Lifeline' PLB. Det virkelig gode ved denne enhed er, at den kan programmeres med MMSI for VHF-radioen på din dykkerbåd. Hvis du aktiverer den, ringer den kun til din båd de første 30 minutter. Efter den tid sender den MOB-signalet (Man Overboard) med din GPS-position til alle fartøjer og fly inden for en rækkevidde på 35 mil. Batterierne kan udskiftes af brugeren og holder i 5 år. Jeg bærer en DSMB, lommelygte, lineskærer og lufthorn (du så det i videoen). Jeg skal nu for at lægge en cd i lommen (det er en rigtig god idé). Tak for videoerne.
Jeg påtager mig ethvert havdyk som minimum en DSMB, PLB Emergency Locator, Whistle og Torch ved hvert dyk. Selv pooldyk, så jeg kan vænne mig til, hvor grejet er og øve mig i at bruge det.
I min dykkererfaring er den eneste dykker, der bærer SMB'er, dykkerguiderne, som indsætter dem, når de laver et sikkerhedsstop. dykkere medbringer kun sikkerhedspølser, som kun skal sættes ind, hvis de går tabt. Hvorfor nævnte du ikke en sikkerhedspølse? Når du først kommer til overfladen, virker de lige så gode som en SMB for mig, hvis den er rød og lang. De er nemme at bære og bruge og kræver ingen særlig træning.
De er bedre end ingenting, men fordelen ved en DSMB, som jeg forklarede, var, at de kan lanceres i dybden, så du ikke behøver at vente, indtil du er på overfladen. Jeg tror, du vil finde ud af, at det afhænger af, hvor du dykker fra DSMB'er, de fleste britiske dykkere bærer dem i britiske farvande, og i hele Det Røde Hav, Det Indiske Ocean og Sydøstasien er det almindeligt at have din egen DSMB, hvis det ikke anbefales af operatører.
EPIRB'er er generelt forbundet med et skib eller fly. De er større og ikke let at bære på en person. Personal Locator Beacons er registreret til en person og bruger den samme satellitteknologi til at underrette redningsmyndighederne. Det er vigtigt, at de ikke er IP-klassificeret til dykning. Den mest dygtige, jeg har set, havde en vurdering på 10m i 5 minutter/1 meter i det uendelige. De vil arbejde overalt i verden, hvor himlen ikke er blokeret. Så populær blandt bushvandrere, havkajakroere osv.
AIS-enheder som Nautilus Marine Rescue GPS er dybdebedømt til 130m. Så kan holdes på egen hånd under et dyk. På overfladen kan den sende en 'mand over bord' nødalarm til nærliggende skibe. Ulempen er ingen nærliggende skibe = ingen redning.
En anden mulighed er en vandafvisende marineradio. Kan ikke dykkes ned, men kan fastgøres til et dykkerflag og trækkes bagved*. Nødkanal kan bruges til at kontakte Marine Rescue/Coast Guard og nærliggende både. Ligesom Vox kan man kommunikere karakteren og hastendeheden af nødsituationen. Samme ulempe som AIS, ingen nærliggende både eller for langt fra Marine Rescue base = ingen redning. Nogle marineradioer inkluderer stroboskoper.
* som kan en vandfast PLB.
Så ingen perfekt løsning mellem sikkerhed (om nødsignal modtages), bærbarhed, dykbarhed, brugervenlighed og omkostninger med elektroniske nødvarslingsenheder. Kan kun foreslå at vælge den/de, der passer bedst til dine individuelle forhold, dykketype og placering, samt risikoaccept.
Problemet med vandtæthed er et problem, men virksomheder som Custom Divers lavede små beholdere til at sætte dem i, mens du dykker, så hvis du skal bruge dem, kan du få dem ud på overfladen.
@Scuba Diver Magazine var ikke klar over det. Tak for heads up.
Jeg dykkede ved Molokini-krateret på Hawaii, som er ret langt ude. Krateret beskytter mod strømmen, men hvis du kommer for langt ud, kan strømmen gribe dig, og du er væk. Vi var på dykkerbåden, overfladeinterval, og nogen, der dykkede, blev fejet af strømmen og wow, de var ret hurtige. Heldigvis trak ALLE dykkerbådene anker og gik efter dem. De var ok!!!
Mærkelig historie: mine kammerater og jeg kedede os 1 dag, så vi besluttede at prøve at lave en tømmerflåde ud af vores udstyr. 4 af os bandt vores gamle BCD'er i jakkestil og 4 6 fods forseglede DSMB'er sammen med nogle jon line. Det viste sig, at vi alle kunne ligge lidt (sidde var for ustabilt) delvist op af vandet, mens vi var i poolen. Havde intet ekstra gear på os, intet bly eller tanke ect. men det vil jeg kalde det en meget rå, men alligevel vellykket tømmerflåde.
Siger ikke at gøre det i en rigtig SHTF-historie, denne video mindede mig bare om det.
Jeg kan huske, at nogle af de gigantiske tre meter lange DSMB'er havde tyller øverst og nederst, så man kunne flåde flere sammen, og de havde et så fænomenalt løft, at de kunne holde til et par voksne mænd. Det viser bare, at du aldrig kan blive for opfindsom!
Rettidig påmindelse til andre .. Tak
Kan aldrig være for forberedt.