DYKKERNYT
Inde i Apollo-skroget. (Billede: Jim Hansson / VRAK / SMTM)
To velbevarede vrag fra det 17. århundrede fundet for 18 måneder siden ved Vaxholm i Sveriges Stockholms skærgård er nu blevet positivt identificeret - og de er ikke de skibe, de først troede var.
Læs også: Sjældent baltisk skibsvrag giver nye hemmeligheder
Fartøjerne er ikke søsterskibe til de berømte Vasa, det tidligere krigsskib fra 17-tallet udstillet i Stockholm, men de er krigsskibe - de Apollo og Maria, begge bygget i 1648 og nedbrudt i 1677.
Fundet af vragene blev rapporteret på Divernet i november 2019 med projektlederen, den arkæologiske dykker Jim Hansson fra Vrak vragmuseum, der dengang sagde: "Detektivarbejdet er lige begyndt".
Opdagelsen er fortsat historisk betydningsfuld. "Den type skib, der Apollo , Maria repræsentere er aldrig før blevet arkæologisk dokumenteret, og de har masser af viden at formidle,” siger Hansson.
Begge fartøjer transporterede tropper til Polen under en invasion af den svenske kong Karl X, og så aktion i kampene ved Mön i 1657 og Øresund året efter.
Identifikationen blev foretaget ved at datere tømmerprøver, opmåle dæksbjælker og rammer og gennemsøge arkiverne. Analyse viste, at den eg, der blev brugt til at bygge skibene, var blevet fældet i vinteren 1646/47, hvilket tyder på, at byggeriet ville være påbegyndt et eller to år senere.
"Da vi dykkede på skibene fik vi den Vasa følelse,” sagde Hansson. »Tømmeret var kæmpestort, så et muligt spor var, at det her var nogle af Vasa’s søsterskibe, som vi vidste var sænket ud for Vaxholm.
"Men dating stemte ikke overens. Vasa's søstre Æblet, Kronan , Sceptre blev bygget kort efter Vasa’s synker i 1628. Vi spekulerede på, om de prøver, vi havde taget, muligvis kunne komme fra dele af skibene, der blev repareret, i så fald i 1640'erne."
Yderligere træprøver taget ved senere dyk viste, at egetræet fra det ene skib kom fra Nordtyskland og det andet fra det østlige Sverige. Apollo var blevet bygget i Wismar i Tyskland, og det større Maria i Stockholm.
"Vi kunne konstatere, at et skib var 8.7 m på det bredeste sted," sagde Hansson om dykkernes målinger. "Fordi vi havde både bredden og formen på skibet, var vi i stand til at estimere længden til at være omkring 35 m... Til sidst havde vi alle brikkerne i puslespillet."
Ifølge viceprojektleder Patrik Höglund er ideen om at bruge store skibe som 69m. Vasa var død sammen med deres mesterkong Gustav II Adolf i 1632. ”Efter hans død blev der i stedet bygget krigsskibe af mellemstørrelse, fordi de kunne bruges til mange forskellige ting og var mere sødygtige end de store, akavede skibe.
”Skibene var ikke særlig store, men meget tungt bygget til at modstå vægten af deres tunge artilleri. Skibenes ildkraft steg i forhold til deres størrelse, heraf Apollo , Maria er gode eksempler."
Arkiverne tyder på, at yderligere vrag, der er velbevaret af Østersøens brakke farvande, mangler at blive opdaget ved Vaxholm, bl.a. Vasa’s søsterskibe og erobrede danske fartøjer.
Undersøgende dykning fortsætter som en del af et forskningssamarbejde mellem Stockholms Universitet og Vrag/Statens Maritime & Transport History Museum og Finlands National Board of Antiquities.
Video af dyk på Apollo , Maria kan ses her
